Marko Hanželic
A verseny kezdete nem hozta meg azt a várt drámát, amelyet néhány korábbi versenyen megszokhattunk. Max Verstappen probléma nélkül védte a vezetést a pole pozícióból Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. A háttérben nem voltak nagyobb városok rózsafüzérei sem.
Az első köröket aztán maga a rajt jelölte meg nagyobb sokkok nélkül. A legtöbb versenyző ragaszkodott hozzá DRS vonat, de a verseny ezen részén szerzett a legtöbbet sergio perez, amelynek már sikerült áttörnie a 16. helyet, de a mexikói elkapási pontjai voltak az Racing Point segített legyőzni McLaren a konstruktőrök harmadik helyéért vívott csatában, amely a tizedik körben ért véget, amikor versenyautójának Mercedes-motorjában csökkent az olajnyomás, és kénytelen volt lemondani. Először a fázist láttuk virtuális biztonsági autó.
Egy körrel később még egy igazit hozott a pályára biztonsági autó, mert ők Perez versenyautója el kellett távolítani a pálya széléről, amelyet a vezetők kihasználtak, hogy megálljanak a gödörnél, míg mások, köztük Daniel Ricciardo in Sebastian Vettel, úgy döntött, hogy ugyanazon gumiabroncsokon marad.
A gumiabroncsokról szólva érdemes megemlíteni, hogy azok is Norris, Albon, Quatt, Séta in Gázos puha gumikon kezdte, Ricciardo, Vettel, Perez in Magnussen kemény keveréken és mindenki más közepes gumikon.
A verseny közepén van Verstappen könnyedén irányította a versenyt, ahogy ő Mercedes nem sikerült közelebb kerülniük, de már a verseny ezen részén - vetette fel a kérdést, hogy a versenyzők vállalhatják-e a verseny hátralévő részét megállás nélkül, vagy még mindig szükség lehet újbóli csomagolásukra. Nagyon sok problémája volt a verseny ezen részén Charles Leclerc aki közepes gumiabroncsokkal indult, meglehetősen hosszú volt az esete és jó néhány helyet elvesztett, mielőtt bekanyarodott volna a boxba.
Míg elöl Verstappen egyre inkább kiszivárgott mindkét fekete versenyautóba, mindenki már a boxban volt, kivéve Ricciardo in Vettel. Az ausztrál utoljára lépett be a boxba, elveszítve néhány helyet, de így is az első tízben maradt, ami azt jelenti Renault lényegesen többet nyerhet ebből a stratégiából Ferrari.
Ismét a verseny következő figyelemre méltó híreivel foglalkozott Charles Leclerc, amely űrlapon figyelmeztetést kapott fekete-fehér zászlók a kanyarokban túl széles vezetésért. Az utolsó körben vadászni ment Hamilton a gödrökből származó üzenet kezdeményezésére többet adott Alex Albon, de nem sikerült utolérnie a világbajnokot.
Végül megtetted Max Verstappen megbízható győzelmet hozott, ami végül nem hozta meg számára az áhított világbajnoki címet második helyezett, ez Valtteri Bottas a második helyen annyi pontot gyűjtött, hogy fenntartsa az előnyt a hollanddal szemben.
McLaren párharc a harmadik helyért a kivitelezők bajnoksága gyantával Lustaság és a tizedik helyet Séta sikerült előnyére fordítani, mivel mindketten Norris in sainz hatodik, illetve hetedik helyet szerzett. Összességében még nem egészen biztos, mint ahogy van sainz egy bokszesemény miatt még vizsgálják.
Néhány műsorról gondoskodtak a végén Hamilton in Bottas, akik mindegyike néhányszor elfordult autójával a versenypálya rajt-cél síkján Yas Marina áramkör, és hasonló tréfát engedett magának, mielőtt belépett volna a gödrökbe Kevin Magnussen, elbúcsúzni az F1-től.
