Érdekelnek téged

Kia

A Kia érdekes speciális SUV modelleket kínál

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Kia Pride EV: Elektromos restomod öt fokozattal

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

A Kia megnyitja az első teljesen elektromos autógyárat

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Kia Tasman: Megérkezett az új koreai pick-up

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

A Kia új technológiákat mutat be az elektromos autók hőmérséklet-szabályozására

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Kia Tasman: A pick-up utolsó tesztjei a sivatagban

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Kia EV6 GT Giacuzzo: Vad elektromos autó

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Felújított Kia EV6 84 kWh-val: Már megrendelhető...

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Az új Kia K8 merész szedán a SUV-k világában

Marko Hanželic
Auto & Style

A Kia Tasman egyre jobban feltárult, bár még egy ideig...

Marko Hanželic
Auto & Style

Kia EV3: Csökkentett EV9, akár 600 km-es hatótávval

Bojan Vrbnjak

KITETT

Auto & Style

Subaru Trailseeker: Új elektromos ferdehátú

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

A Mercedes leállítja a Citan és a T-osztályú modellek gyártását

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Még mindig vásárolhat új Ford szedánt

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Subaru Trailseekr: A Toyota C-HR+ Subaru változata?

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Edizione Corse: Maserati GT2 Stradale még extrémebbé válik

Bojan Vrbnjak
Alfa Romeo

Ebből az Alfa Romeo GT Superből csak 40 darab készül

Marko Hanželic
Auto & Style

Az EU most be akarja tiltani a szénszálakat is

Marko Hanželic
Auto & Style

RÖVID TESZT: Renault Symbioz techno E-Tech full hybrid 145: Ismerős arc,...

Jure Rudolph
Marko Hanželic

Valóban leállíthatja a Stellantis a Maserati és az Alfa Romeo márkákat?

A Stellantis a McKinsey-hez fordult, hogy feltárja a stratégiai lehetőségeket az olasz luxusmárkák, Alfa Romeo és Maserati számára, szembesülve a csökkenő eladásokkal és a 25 százalékos amerikai importvám hatásával. Egyik sem rendelkezik észak-amerikai gyártó létesítményekkel, így mindkét márka különösen érzékeny a tarifákra,...
Bojan Vrbnjak

Elfelejtett tanulmányok: Opel Genève 1975-ből

Az Opel nagy hagyományokkal rendelkezik az innovatív koncepcióautók terén, amelyek örömet okoznak a közönségnek. Az Opel már 1975-ben – pontosan 50 évvel ezelőtt – a Genfi Autószalonon megmutatta, mire gondolt a gyártó egy minden szempontból magával ragadó sportautó-tanulmánnyal. Kivételesen karcsú sziluettjével az Opel Genève lett...