Érdekelnek téged

IndyCar

INDY 500: Marcus ERICSSON az összes AMERIKAI futam idei győztese

Marko Hanželic
IndyCar

Miért iszik az INDY 500 verseny győztese TEJT?

Marko Hanželic
IndyCar

Hélio CASTRONEVES negyedszer nyerte meg a rangos INDY 500-at

Marko Hanželic
IndyCar

Romain GROSJEAN dicséri az IndyCar sorozat GUMIABRONCSIT, amelyeket a DA...

Marko Hanželic
IndyCar

IndyCar: Romain GROSJEAN a POLE POSITION-nál, egyetlen harmadik versenyén

Marko Hanželic
IndyCar

Hivatalos: GROSJEAN az INDY CAR sorozatban, a DALE COYNE RACING csapatának

Bojan Vrbnjak
IndyCar

A különböző pletykák ellenére a FERRARI még mindig az IndyCar BEÍRÁSÁRÓL beszél

Marko Hanželic
IndyCar

IndyCar: ÚJKERT nyert, Scott DIXON újabb 6. TITLE-t nyert

Marko Hanželic
IndyCar

A LIBERTY MEDIA befektetett az INDYCAR sorozat csapatába

Bojan Vrbnjak
IndyCar

INDY 500: Takuma SATO a megfelelő helyen a megfelelő időben, ALONSO...

Marko Hanželic
IndyCar

INDY 500, képesítések: Első helyezett MARCO ANDRETTI

Zoran Habot

KITETT

Auto & Style

Elfelejtett tanulmányok: Az 1959-es Cadillac ciklon koncepció

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Lada X1: Az XNUMX-as évek orosz multiplája

Marko Hanželic
Novícius

Suzuki számos koncepcióval a Bharat Mobility Global Expón

Marko Hanželic
Auto & Style

BMW M2 G87: 700 LE és G-Power karbon aerodinamikai készlet

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Mazda 1000/1300: Ismered még őket?

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Elfelejtett tanulmányok: Porsche Boxster E (2011)

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

A hackerek megváltoztatják a szállítási címet, és ellopják a Rolls-Royce Dawnt

Marko Hanželic
Auto & Style

Jaguar I-Pace: Az év autója világtól a roncstelep szomorú befejezéséig

Marko Hanželic
Marko Hanželic

A Daihatsu Copenből egy kis Porsche 911 lett

A Daihatsu Copen, egy kis japán roadster a Porsche 911 mintájára készült miniatűr versenyautóvá alakult. Ezt az egyedülálló alkotást, a Coperche 811 GT-K-t a StanceMagic építette, és az idei Tokiói Autószalonon mutatták be. A Coperche 811 GT-K az első generációra épül. A külső...
Bojan Vrbnjak

Ez a Mercedes több mint 51 millió eurót ér

A világ egyik történelmileg legfontosabb versenyautója, az áramvonalas 196-es Mercedes-Benz W 1954 R, 00009/54 alvázszámmal, most a stuttgarti Mercedes-Benz Múzeumban található RM Sotheby's árverésen. 1965-ben az akkori Daimler-Benz AG a járművet az Indianapolisi Motor Speedway Múzeumnak adományozta. Egy exkluzív egyszeri aukción...