Bojan Vrbnjak
A hockenheimi német verseny még mindig visszhangzik. Látványossággal és drámával vegyítve megnehezítette, hogy ezen a versenyen egy férfit találjon elaludni a televízió képernyője előtt. Ennek során azonban egy ügy szinte háttérbe szorult, nevezetesen Charles Leclerc első állomása. A biztonsági autó első szakaszában a boxokban valóban nagy volt a forgalom, mivel szinte az összes versenyző esőgumikat cserélt közbenső termékekre. Abban az időben, miután elindult, Leclerc enyhén ütközött Grosjean-nal. Amikor Leclerc befejezte a kerékcserét, Grosjean éppen a boxba került. A Ferrari zöldre fordította eredményjelző tábláját, Leclerc pedig elhajtott, amitől a két versenyző könnyedén megérintette egymást.
Sok néző arra számított, hogy a fiatal Monaco büntetést kap, mert a csapat veszélyes módon engedte el, annak ellenére, hogy egy másik versenyző volt ugyanabban a magasságban. A büntetés is következett, de sokak meglepetésére ez nagyon enyhének bizonyult. A Ferrarinak 5.000 eurót kell befizetnie az FIA számlájára, és ennyi. Leclerc nem kapott sportbüntetést csapata elvégzéséért.
Monacóban szinte hasonló eset volt Max Verstappn és Valtteri Bottas között. Verstappen ezután öt másodperces pótbüntetést kapott. "A Verstappn-nél az ítéletet kissé félreírták" - magyarázta Michael Masi versenyigazgató. "Akkor egyszerűen rájöttünk. Leclerc egy klasszikus Nem biztonságos kiadás volt.
Míg Verstappen és Bottas kiharcolták a boxért való helyet, és a fiatal holland sportelőnybe került, Leclerc és Grosjean nem versenyeztek közvetlenül egymás ellen. Ezenkívül Masi szerint a verseny előtt a csapatfőnöki értekezleten bizonyos aggodalom merült fel. Mivel a meteorológusok a változó körülményeket jósolták, a csapatfőnökök kaotikus jelenetekkel számoltak a gödrökben. Ennek eredményeként a biztosok úgy döntöttek, hogy valamelyest enyhítik az ítéletet.
