Ferrari 308 GTB a Párizsi Autószalonon mutatták be 1975-ben. A portfólióban Cavalino Rampant ez az autó volt az utódmodell Dino 246 és a modell kiegészítése Dino 308 GT4. Kevesen ismerik az autó érdekesebbnél érdekesebb történetét a gyártás első éveiben.
Eleinte a modell teste volt 308 GTB készült üvegszálak. Úgy tartják, hogy csak kb 712 példány üvegszálas testtel (ez a 308-as még ritkább). Az egyik ilyen autót most árverésre bocsátják. Korai modellek 308 GTB gyárban gyártották Carrozzeria Scaglietti, testük pedig teljes egészében üvegszál erősítésű műanyagból készült. Ez rendkívül alacsony súlyt tett lehetővé 1.050 kilogramm. 1977 júniusában azonban sikerült Ferrari acél karosszéria mellett döntött, amivel az autó tömege kb 150 kilogramm. A korai és könnyű modellek most még keresettebbek Ferrari rajongók.
308 GTB hajt 2,9 literes V8-as motor. Az áramot keresztül továbbítják 5 sebességes manuális váltó. Az Egyesült Államokban szállított modellek (beleértve az itt kínált modelleket is) rendelkeznek 240 KM a 6.600 ford./perc percenként. Az USA akkori emissziós szabályozása miatt valamivel gyengébbek voltak, mint az európai modellek. A most árusított jármű 1976 júniusában készült. Ez egy jó év az üvegszálas modellek gyártásának befejezése előtt. Az évek során megvan GTB többször cserélt gazdát. Jelenleg mindössze 9587 mérföld van a kilométer-számlálón, ami kevesebb, mint 15.500 kilométer. Egy általa szervezett aukció RM Sotheby's Montereytól kerül sor Augusztus 17-19.
Ahogy a képeken is látszik, a jármű megvan 308 GTB az eleje és a szélvédő sérült. Ennek ellenére minden alkatrész megvan. Szintén rendelkezik eredeti motor és első fokozatban, ezért nagyon alkalmas felújítás.
Ha úgy tetszik, elgázolhat egy embert, semmi gond!