Bojan Vrbnjak
Néhány pozitív tendencia az egész történetben, azonban az utolsó két Williams-verseny után még mindig észlelik, és a csapat első hölgye claire Williams hisz jó úton járnak. A 2019-es szezon a Williams számára bármi jót indított, késéssel mutatta be az autó bemutatását és elmaradt a tesztek, ami megmutatkozott az autó teljes versenyképtelenségében magukban a versenyekben is.
Németország és Magyarország fődíjai ugyanakkor némi örömet okoztak a csapatnak, először egy pontot Roberta Kubica v Hockenheim (mindkét Alfa Romeo versenyautó kizárása után), majd még egy nagyon tisztességes idő George Russell a képesítésekről Magyar háziorvos. Williams szerint a fejlesztések nem véletlenek, hanem több hónapos kemény munka eredménye, először a motoron és főleg a vákuumkihasználás területén, ami régóta komoly problémát jelent a Williams számára.
"Az elmúlt hónapokban számos olyan fejlesztést hajtottunk végre, amelyek első ránézésre nem feltétlenül nyilvánvalóak, de most stabilabbá teszik az autót a pályán, és a versenyzők jobban bíznak benne" - mondta. mondja claire Williams, és hozzáteszi: "Minden bizonnyal tisztában vagyunk azzal a ténnyel, hogy még sok munkánk van az aerodinamikai fejlesztések terén, ahol a télen jelentkező problémák miatt messze elmaradtunk a versenytől."
Williams elismeri, hogy a vertikális stabilizátorok új kialakításával jelentős áttörést sikerült elérni az autó aerodinamikájának javításában (úgynevezett bárkák) ben bemutatott versenyautó oldalai mentén Silverstone, de különösen fontosak, mert az aerodinamika területén felvázolt út helyesnek bizonyult.
Az aerodinamikai csomag megfelelő eredményeket mutatott a magyar GP-n, ahol van George Russell a Q2-ben történt áttörést alig néhány ezrelékkel hagyta el, és mindkettőt megelőzte Renault in Racing Point. Williams meg van győződve arról, hogy most jó alapjuk van arra, hogy a következő szezon, amelyre jelenleg nem várható komolyabb változás a szabályok terén, lényegesen sikeresebb lesz, mint az idei.
