Bojan Vrbnjak
formula 1 az elmúlt években őszintén hízott. Ezt egy pillantás is bizonyítja politikai történelem. Mert korábban tizenkét év az autó teljes tömege - a versenyzővel együtt és üzemanyag nélkül - még mindig 605 kilogramm. Ma azonban a jelenlegi versenyautók mérlege rámutat 740 kilogramm, főleg az év miatt 2014 bemutatott hibrid technológiák. És szerint Romain Grosjean pontosan ez a fő probléma Formula 1. "A dolog lassan kikerül az irányítás alól, de nyilván nem érdekel. Ennek során azonban nem szép, ha egyre nehezebb versenyautóval versenyeznek. Mert a tömeg nagy problémája, hogy ez egyre jobban megterheli az abroncsokat."
És mert a versenyzőknek muszáj kezdje meg a versenyt hogy legyen a tartályban üzemanyag az egész távon, ez nagyban befolyásolja a gumikat. Szavakban Grosjean ez körülbelül "jelentős teher, amellyel a gumiabroncsoknak először meg kell küzdeniük.„Egyáltalán nem meglepő, mert egy teljes tank ez a szezonban azt jelenti további 100 kilogramm súly, amely együttesen kb 850 kilogramm versenyautóhoz - beleértve versenyzők és üzemanyag.
Ezért van az grosjean már aggódott a repülés miatt 2021mikor fognak v Forma-1 jelenlegi 13 hüvelykes kerekek újakkal váltják fel 18 hüvelyk. "Amit hallhatunk, a helyzet csak rosszabb lesz,Mondja grosjean. Véleménye szerint a fő probléma a következő:Azt hiszem, még nehezebb lesz irányítani a gumikat, mert a versenyautók nehezebbek lesznek.- De az előbbieknek 18 hüvelyk a bicikli még jó évre van. Pirelli csak a múlt hónapban kezdte meg az új gumiabroncsok tesztelését, és jövőre is formula 2 bizonyos mértékben képviseltette őket próbaidőévek előtt 2021 szintén formula 1 felvette a gumik új dimenzióit.
