in

Ha a csapatok támogatják, akkor a Q2020 gumiabroncs-szabálya 2-ra törlődik

Meg kell szüntetni azt a szabályt, miszerint a versenyzőnek abroncsokkal kell megközelítenie a versenyt, amelyekkel a kvalifikáció második (Q2) részét vezette. Azonban mind a tíz csapatnak szavaznia kell erre a változásra.

Fotó: Hasan Bratić-HB Press

Sok rajongó soha nem értették ezt a szabályt. Forma-1-es versenyző - val kell kezdeni a vasárnapi versenyt gumiabroncsokamellyel elért a képesítések második részének leggyorsabb ideje (Q2). Most ernyőszervezetet akar FIA ez a szabály a szezonban 2020 töröl. A probléma azonban az, hogy a változás mellett kell szavaznia mind a tíz csapat. Mert április 30-ig el kell fogadni a következő évad szabályváltozását. De mivel ez az idő rég elmúlt, így lesz FIA a 2020-as szezonra szükséges minden résztvevő beleegyezése.

Sok rajongó egyáltalán nem értette ezt a szabályt, de az elmúlt években a gyakorlat azt mutatta, hogy az eredetileg kitalált ötlet már nem releváns, mivel a csúcscsapatok túlságosan fölényesek.

De először fel kell tennünk magunknak a kérdést miért vezették be egyáltalán ezt a szabályt? Akkoriban az volt az elképzelés, hogy a kezdő mező legyen kissé kevergetve. A szabályok őrei biztosak voltak benne a leggyorsabb versenyzők így vagy úgy használta a leglágyabb keverék, amellyel ők is megkezdik a versenyt. Mivel azonban a puha gumi nem annyira tartós, hamarabb meg kell dobozokba csomagolva cserélni. Elméletileg ez az elképzelés helyes volt, de a gyakorlat megmutattahogy versenyautók az első három csapat annyira meghatározó, hogy megengedhetik maguknak, hogy a képesítések második részét együtt vegyék keményebb keverék és ennek ellenére az első tízbe kerül.

Ha elfogadják a szabályt, akkor a szabadfogású versenyzőknek már nem szabad gyakorolniuk a rajtokat a boxok kijáratánál, ezt csak az FP1 és FP2 befejezése után tehetik meg - Fotó: Hasan Bratić-HB Press

FIA számát is csökkenteni akarja megkezdődik a tárgyalás. Ennek háttere abban rejlik, hogy kisebb számú teszt indul Vasárnapi versenyeket csinálok létre kiszámíthatatlanság eleme. Ha ezt sikerül elérniük, akkor tovább ingyenes képzés ez már nem lesz lehetséges a gyakorlat a gödrök kijáratától kezdődik. De engednék őket megkezdődik a tárgyalás na célsík a végén első és harmadik szabadedzés - ugyanúgy, ahogy azt évek óta csinálják Monaco, mert az edzés a monte carlói gödrök kijáratánál kezdődik, természetesen a keskeny kijárat miatt nem lehetséges.    

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Helmut Marko a 2021-es új szabályokról: Nincs szükségünk az IndyCar Formula 1-re

Lewis Hamilton: Nyíltan beszélek az érzelmeimről