in ,

A 2019-es „szünet” után: Miért kelhetne fel a VETTEL a „holtakról” a 2020-as szezonban?

Sebastian Vettel nyíltan beszélt arról, amit rosszul tett az előző szezonban, és konkrét okokat említ optimizmusának a 2020-as szezonban.

Első ránézésre természetesen kívülről nézve az idei téli szünet Sebastian Vettl nem volt könnyű. Kritikák az elmúlt évad fellépéseinek rovására nagyszerűek voltak, főleg, hogy másként, hogyan Olaszország, ráadásul csapattársa Charles Leclerc új szerződést kapott az év vége előtt 2024. Ez világossá tette, hogy kinek Ferrari a jövőbe tartozik. De Boszorkány még mindig messze van attól, hogy saját maga sikeres legyen karrier arra a következtetésre jutott nem hangzik. Ehelyett a téli szünetben van dolgozott magán, és fektesse be a 2019-es szezont. „Jó volt egy kis nyugalom, hogy magamhoz jussak. Remélem, hogy ez idén jobb lesz,Ő mondta német a német televíziónak adott interjúban RTL.

Sebastian Vettel kihasználta a téli szünetet, hogy elemezze az előző szezonban elkövetett hibáit, és határozottan nekilát egy új szezonnak, valamint harcolni csapattársával, Leclerc-szel - Fotó: Ferrari

Az idei bajnokság kezdete előtt van Boszorkány őszintén szólva beismerte, hogy az elmúlt szezonban is az ő oldala nem volt jó. „Túl sok apróság, túl sok nyugtalanság. Természetesen egyrészt megpróbálja előre tolni az autót, de sajnos másrészt kisebb hibákat is elkövet. Mondhatom, hogy nem volt éppen jó. Emiatt mélyen belemélyedtem az elmúlt évadba, mert mondhatom, hogy ez egy kis törés volt. 2017-ben és 2018-ban ez a növekvő tendencia volt megfigyelhető, de csapatként nem voltunk elég erősek ahhoz, hogy lépést tartsunk a Mercedesszel. 2019-ben azonban messze voltunk attól, ahol szerettünk volna lenni. Persze itt keserű csapás volt."

A németet leginkább az bosszantotta, hogy 2019 első évadjában az új Ferrari Leclerc állt az árnyékában, de ezt idén javítani szándékozik - Fotó: Ferrari

Különleges Vettel fájt, hogy már az első évében járt az újonc ellen Ferrari Charles Leclercnek beosztott helyzetben. De a 2019-es szezonban német nem a legjobbat hozta ki magából. Ferrari miatt is SF-90 az első tengelyre való tekintettel nem felelt meg az övének vezetési stílus. "Az egyensúly szempontjából tavaly problémáink voltak. A szamár érezhetően instabil volt. Ez egyértelmű volt az év elején. Sokat próbáltunk, de sajnos nem sikerült eljutnunk a zöld ágig. Ez volt a fő ok is. Gyengeségünk a kanyarok voltak, különösen a lassúak. És itt volt a hangsúly a 2020-as szezonban. Úgy gondolom, hogy az idei versenyautó kézzelfogható előrelépés. Talán egy kicsit a repülőgépeink előnyeinek rovására. Úgy gondolom, hogy van egy autónk ebben az évben, amit sokkal jobban fel tudunk állítani,Hozzátette Boszorkány, amely az új eszközén van SF1000 észrevett néhány remek megoldást.

Hogy Vettel átélheti-e a Ferrari új korszakát a Ferrarinál, a szezon során dől el.

Versenyzőként Ferrari tisztában van vele, hogy ennél kevesebbet nem várnak el tőle bajnok címet. A projekt, amely Boszorkány ebben az évben nem versenyzőként küzd első számú. Lenni valakivel Leclerc ebben az évben ugyanaz volt a kiindulópont, az Vettel ne zavarj. „Úgy gondolom, hogy ennek nincs különbsége. Mindkettőnknek ugyanaz a versenyautója és ugyanazok a feltételezések. A többit megtisztítjuk a pályán,"Elmagyarázta német és aláhúzza: "E tekintetben nem aggódom emiatt. Nem kell elrejtőznöm.És valami pozitívat neki jó légkör: Pletykák forró flörtölés között Ferrari in Lewis Hamilton, aki a lelkiismerettel és a nyugtalansággal foglalkozott tavaly év vége felé, egyszerre szól befejezett.

Vettl a csapatfőnök Mattie Binott nyilatkozatának is örülhet, aki a Ferrarit és Hamiltont övező pletykákra tekintettel egyértelműen Vettl mellett állt - Fotó: Ferrari

Mert a csapatfőnök Mattia Binotto nyilvánosan beszélt Vettel és elmagyarázta, hogy van német szezon szempontjából előny 2021. „Abban az időben a helyzet olyan volt- Van Boszorkány megvonta a vállát arra a kérdésre, hogy megtenné-e a Forma-1 új korszaka 2021-től kezdődően, együtt Ferrari. „Természetesen először a 2020-as szezonra koncentrálok, nem utolsósorban azért, mert a szezon még el sem kezdődött. De mindenképpen lesz elég időm erről is beszélni és dönteni. Abban a pillanatban azt mondanám: Igen."                        

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

FERRARI SF1000 elemzés: Extrém evolúció inspirációval Red Bulla

LEWIS HAMILTON: FIZIKAI és szellemi szempontból egészen más szinten, mint 2019