Marko Hanželic
Ennek során Lewis Hamilton nincs egyedül, mivel sok újságíró és rajongó is vissza akar térni a fekete kontinensre, tervükkel Afrika de természetesen ők is felelősek a cégért Liberty Medium, aki már a Forma-1 kereskedelmi jogainak átvételekor bejelentette, hogy előbb-utóbb jelen lesznek ebben a régióban is.
Eddig a helyszínek köre csak bővült Vietnam in Zandvoort, és még itt is elütötte őket egy új koronavírus járványa, amely megakadályozta mindkét "új" faj megvalósítását. Az F1 évek óta visszatérést hirdet Afrikába, és a Fekete Kontinens gazdag történelemmel rendelkezik e tekintetben. A történelemkönyvekből kiderül, hogy a Forma-1 Grand Prix versenyei Afrikában már az XNUMX-as években zajlottak - a líbiai fővárosban, Tripoliban, a Mellah gyorsforgalmi úton.
1958-ben a világbajnokság versenyének a marokkói főváros adott otthont Casablanca, később a Dél-afrikai Köztársaság régóta szinonimája az afrikai fajnak. Az 1-as években a Forma-XNUMX-es versenyautók dübörögtek Kelet-London, és az utolsó húsz nagydíjat dél-afrikaiak tartották a híres versenypályán Kyalami félúton Johannesburg és Pretoria között. Utolsó Dél-afrikai Nagydíj A versenypályát az elmúlt években alaposan felújították, de még nincs meg a szükséges homológ a Forma-1993-es verseny lebonyolításához.
Lewis Hamilton még mindig a legjobban szeretne visszatérni a Forma-1-be Afrika, amint az általa szervezett rajongókkal tartott találkozón rámutatott Mercedes fő szponzor Petronas. „Jelenleg a Forma-1-et néhány országban rendezik, ahol mindennek nincs igazi értelme. Úgy gondolom, hogy ezen a ponton a legfontosabb az lenne, hogy visszatérjünk Afrikába, mert sokat segíthetünk az ott élő közösségeknek, és egyúttal megmutathatjuk a világnak, hogy milyen szép a Fekete Kontinens. Fontosnak tartom azt is, hogy az embereket előtérbe helyezzük, ami persze az üzleti világban gyakran nem magától értetődő. Ezért még keményebben dolgozom érte. "
