Bojan Vrbnjak
Fiatal Norris jó néhány körig küzdött motoros problémájával, amíg a tünetek véglegessé váltak. V 44. forduló meg kellett fordulnia Dunlop parkolja le autóját a védőkorlát mellett.
A versenyzők csalódásaiért McLaren az a tény is gondoskodott róla, hogy a csapat a verseny előtt van Eifel Nagydíj versenyautójába építették harmadik Renault motor belső égésű motor, turbófeltöltő és MGU-K és MGU-K egységek, miután kvalifikálták magukat a korábbi versenyekre Szocsi észlelt problémákat. Ettől fiatal leszel angol szezon hátralévő hat versenyén sebezhető az esetleges büntetésekért. „Nem mondja jól. De ez nem az én problémám, nem tudom irányítani,Hozzátette Norris, amely a motor meghibásodása előtt a harmadik helyen állt, amit a lemondás segített Bottas és a regresszió Ricciardo a virtuális biztonsági autó alatt.
"A verseny első negyedéve nagyon jó volt,Ő mondta Norris. "Jó rajtköreim és jó sebességem volt. És akkor kezdett minden rosszul lenni. Azt hiszem, eleinte volt néhány motorproblémánk, amelyet minden egyes körben elsajátítottam. Meg kellett nyomnom bizonyos gombokat, hogy ezt valahogy kezeljem. Erőhiánnyal küzdöttem, amíg fel nem mondtunk. Negyedik voltam, és reméltem, hogy megkaphatom Ricciardot a harmadik helyért,”A versenyző befejezte McLaren.
