in ,

RED BULL: Az év végéig döntést hozunk a meghajtóegységek szállítójáról

Csapatvezető Red Bull Christian Horner a naptári év végét tűzte ki határidőként annak a hajtáslánc-szállítónak a meghatározására, amelyet a csapat 2022-ben használ.

Honda nemrégiben sokkolta a Forma-1 világát azzal a bejelentéssel, hogy kivonul a motorsport királynőjétől a jövő évi Oroszországi Nagydíj után, és a japán beszállító távozik a csapatból Red Bull in Alfa Tauri jelentős bajba sodorta. Ezért ő a csapatfőnök Red Bull, Christian Horner, már kitűzött egy határidőt, amelyig az osztrák csapat eldönti, hogyan (vagy inkább kivel) folytassa.

„Nyilvánvaló, hogy három meghajtó egység szállítója van a piacon, és logikus, hogy kapcsolatba lépünk velük. Ideális esetben a döntést az év végéig meghozzák ” - mutatott rá angol élén Red Bulla.

Az elmúlt napokban a nyilvánosság előtt pletykák keringenekhogy származnak Mercedes már megkapja a kocsit, és ha nincs előrelépés bármely más gyártóval való megállapodás tekintetében, akkor reális lehetőség saját meghajtó egységek fejlesztése, természetesen a meglévővel Honda infrastruktúra és szakértők.

Red Bull a Hondával együttműködve az építők között a harmadik helyen végzett az elmúlt szezonban, és jelenleg a második helyen áll idén.

FIA előírások előírja, hogy a gyártónak, legalább a kivitelezőkkel együttműködve, azoknak kell ellátnia a motorokat, akiknek nincs más lehetőségük. Ebben az esetben az Renault, amely 2022-ben csak sajátjait látja el meghajtó egységekkel (egyelőre) gyári csapat, amely új nevet kap alpesi. Ebben az esetben tehát a franciáknak nincs más választásuk, mint megismételni együttműködik Red Bullom, amellyel már eléggé elvált az útja csúnya módon.

De ha visszatérünk a nem is olyan távoli múltba, akkor emlékezni fogunk arra, hogy az Red Bull legjobb napjait közvetlenül a következőkkel töltötte: Renault. Ez a kapcsolat négy egymást követő kapcsolatot hozott létre konstruktor címek (2010-2013) és bár vannak Renault in Red Bull 2015-ben hivatalosan feloszlott, mi vagyunk a Renault motorjai a csapat versenyautóiban Red Bull még három teljes évadig találkozott, de a svájci óragyártó logója alatt TAG Heuer.

Bár a határidő meghajtó egységek nyilvántartása csak a 2022-es szezonra 2021. május, átvette a vezetést Red Bulla úgy döntött, hogy e naptári év végéig dönt erről, a szükséges idő megszerzése érdekében tervezés a lehető legjobb versenyautó.

"A döntést csak jövő év májusáig halasztjuk el. Red Bull magas célokkal rendelkezik. Nyerni akar, versenyképes akar lenni és bajnokságot nyerni. Össze kell jönnünk, és részletes elemzést kell végeznünk a rendelkezésünkre álló lehetőségekről, hogy minél előbb összeállítsuk a lehető legjobb autót. ” - teszi hozzá Horner.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

HÜLKENBERG: Túl sok versenyző keres helyet a FORMULA 1-ben

Mikor ír alá új szerződést a HAMILTON és a WOLFF a MERCEDES-vel?