Bojan Vrbnjak
Hogy McLaren a 2020-as szezon véget ért harmadik hely, ez a csapatfőnök Andreas Seidl egészen a közelmúltig nem tudta elhinni. Mert amikor a 2019-es szezonra csatlakozott a csapathoz, semmi sem mutatott rá. McLaren 2018-ban a hatodik helyet szerezte meg, és az első három nem volt elérhető. „Ez nagy különbség volt a 2009-es BMW-től való távozásomhoz képest, mert az első három csapathoz képest hatalmas volt a különbség, különösen a költségvetés és az erőforrások tekintetében."
De Seidl McLaren ismét a csúcsra hozta, és idén már alig várta harmadik hely tervező bajnokság. A jövőre szól optimista, mert a Forma-1-nek sikerült valamit elfogadnia intézkedéseketez többet enged tisztességes verseny. 2022-ben jön egy új politika, amelynek állítólag még többet kell létrehoznia egyenlőség. Még fontosabb költségvetési felső határ, amely biztosítja, hogy a legjobb csapatok többé ne tudjanak költeni korlátozások nélkül. „Mint McLaren, most könnyű lehetőségem van arra, hogy a jövőben újra a csúcson harcoljak, ha mindent jól csinálunk,- Örül Bajor, aki átmenetinek tekinti a 2021-es szezont. Az alváz az alapban marad változatlan, kivéve a csapat által elvégezhető kisebb változtatásokat.
Minden McLaren lemond ezekről a változásokról, mert elköltöznek Renault na Mercedes motorral, és erre a célra fejlesztői tokent fog használni. „A Mercedes motor integrálása természetesen nyílt szívű művelet egy versenyautóban, de azzal a tapasztalattal, hogy a Mercedes srácai Brixworth-ben és mi a McLarn-nál - mivel elég sok motort cseréltünk az évek során - én biztos, hogy jól fogunk menni. ,,Mondja Siedl a Sky TV-hez. „Érthető, hogy ez egy kompromisszum a következő szezonra, mert el kell fogadnunk, hogy az új motor miatt nem tudjuk tovább fejleszteni az autót. És mégis örülünk a megtett lépésnek," így német, aki szerint ez a lépés jót tesz a csapat közép- és hosszú távú jövőjének.
"Jövőre a legjobb, legerősebb és legmegbízhatóbb motor lesz a kocsi hátuljában - a világbajnok motorja. Számunkra ez természetesen nagyszerű referencia," így Siedl, aki azt is beszámítja, hogy mindkét versenyző hozzáadja a sajátját. Lando Norris harmadik évig marad a csapatban, Carlos Sainz, aki a Ferrariba költözik, helyébe a következő lépett: Daniel Ricciard. "Daniel számunkra, mint csapat referencia is fontos, hiszen már bebizonyította, hogy megfelelő anyaggal meg tudja nyerni a versenyt."Akkor egyszerűen rájöttünk infrastrukturális projektek mintha új lenne szélcsatorna. És végül gondoskodtak a lelkiismeret-furdalásról új befektetők, amely szintén állítólag segít nekik abban, hogy újra eljuthassanak a csúcsra.
