Bojan Vrbnjak
Red Bull ma bemutatta első csúcscsapatát a 2021-as szezon új autója. Kihívó Mercedes közzétette az első stúdiófotók versenyautó Max Verstappna és új csapattársa Sergio Pereza. A nap folyamán mindketten a Shakedown-t is elvégzik a pályán Silverstone.
A toll alól létrehozott új versenyautó Adrian Newey, tavaly decemberben jelentették be további fejlődés tavalyi versenyautó RB16. Címke RB17, amelyet várhatóan hagyományosan követni fog az idén, elvetették. A tavalyi pozitív tendenciát követve meg kell B változat a tavalyi versenyautó csatlakozott Verstappen megnyeri a 2020-as szezon döntőjét v Abu Dhabi. Míg versenyző Mercedes legújabb versenyautó-frissítése W11 versenyre hozta Belga háziorvosaz Red Bull sajátja RB16 szezon végére fejlesztették ki. A csapat reméli, hogy elhozza evolúció részesültek ebben a megközelítésben, és így csökkentették, vagy akár megszüntették az utóbbi években a domináns ezüst nyilak előnyét.
Új autó RB16B a csapat utolsó offenzívája a gyártóval együttműködve Honda, aki az idény vége után búcsúzik a Forma-1-től. Red Bull átveszi a technológiájukat és 2022 évben továbbra is használják motorjaikat önigazgató. Az idei nagy offenzívára a japánok fejlődtek vadonatúj hajtóegység, amelynek eredetileg a tervek szerint csak 2022-ben érkezett volna. Az indulási bejelentés fényében ezeket a terveket elvetették, és egy éven keresztül sürgették az új motor fejlesztését. „Nagyon szoros ütemterv volt ennek a változásnak a megvalósítása, de sikerült. A Hondánál úgy éreztük, hogy ki akarjuk használni tudásunkat, mielőtt elhagynánk a sportot,"Elmagyarázta Toyoharu Tanabe, Műszaki igazgató Honda.
Verstappen tavaly a bajnokság elején többször harcolt s-vel megbízhatósági problémák, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez vezetett. A hollandot leginkább idegesítette Mugello. A kapacitás ilyen hiányának kezelése a Mercedesaz Honda ebben a szezonban alaposan megvizsgálta a belső égésű motort, a turbófeltöltőt és az ERS-t. „A teszt táblákon a számok megfeleltek az elvárásainknak,Hozzátette Tanabe.
Christian Horner, csapatfőnök Red Bull mondott: "A tavalyi évre utalva azt mondanám, hogy problémáink nem csak az aerodinamika területén voltak. Minden dolognak összhangban kell lennie. Úgy gondolom azonban, hogy a 2020-as szezonban jó eredményeket értünk el. Meglátjuk, hogyan fog új RB16B-jünk megbirkózni a megváltozott szabályok kihívásaival. De ez minden csapatnál ugyanaz. Remélem, sikerrel tudjuk átvinni a tavaly tanult tanulságokat az új versenyautóra."
Képtár: Red Bull Honda RB16B
