Bojan Vrbnjak
A legtöbb rajongók, valamint szakemberek egyetért ezzel Lewis Hamilton alatt a Bahreini Nagydíj versenye során negyedik fordulat időelőnyt szerzett. Hogy ez mi volt, nehéz volt megmondani. Alapján Ho-Pin Tung, egy kínai gyökerekkel rendelkező holland versenyző, nem csak a leggyorsabb versenysorozat létezik.
Ho-Pin Tung: Az első körtől kell cselekednünk
Kínai-holland versenyző a twitteren kifejtette, hogy a gumiabroncsok kopása alapértelmezés szerint komoly problémát jelent a versenypályán Bahrein. Hogy a versenyző hosszabb ideig tartja gumijait élet, minden részlet számít. Tung tehát szerinte az Verstappen például a differenciálproblémák miatt a gumiabroncsok gyorsabb kopása miatt. De a pálya korlátozásának oldal általi megsértése is szerepet játszott Lewis Hamilton.
"Hamilton a negyedik kanyarban hajtott le a pályáról, annak köszönhetően, hogy rengeteg kombinált erővel (oldalsó és gyorsulás egyaránt) van a gumikon. És minél nagyobb a sugár, annál alacsonyabb a terhelés és a hőmérséklet. Ezért úgy gondolom, hogy a verseny vezetésének az első körtől kezdve cselekednie kell.„A verseny utolsó szakaszában van Hamilton járművek tizenegy körnél idősebb gumiabroncsokkal, mint Verstappenn, de mivel a verseny első felében a negyedik kanyarban lehajtott a pályáról, Tung szerinte nehéz megmondani, hogy voltak-e Hamiltoné abroncsok rosszabb formában vannak, mint Verstappnék a verseny utolsó körében.
Van de Grint: A szabályok nem homályosak, csak manipulálják őket
Úgy van Kees van de Grint, a gumiabroncs volt szakértője Bridgeston, aki tisztában van az egész helyzettel, aki nem érzi az illatát és azt mondja, hogy vannak versenybiztosok következetlenek. "Valójában semmi nem világos, de van manipuláció," így Van de grint, aki hivatkozott a véleményére FIA teljesen más eredmény többé-kevésbé ugyanazon bűncselekmény esetében. „Ez nagyon idegesítő, de nem ez az első alkalom. Egyszer az egyik, a másik a másik irányba halad. Ez nevetséges.„A holland nem támogatja aszfalt kiránduló zónákamelyek lehetővé teszik, hogy elhajtson a pályáról, tegye meg Hamilton ne zavarj. Hadd álljanak ott homokkorlátok vagy valami ilyesmi. Úgy véli azonban, hogy minden helyzetben engedélyeznünk kell az ezen az aszfaltos kirándulóövezeten való áthajtást.
"Nekem személy szerint nincs ezzel gondom. Aszfalt van ott, és lehet rajta haladni. Miután ez megtörtént, nem tudom, hányszor mondják, hogy „ha újra megteszed, büntetést kaphatsz”. Verstappen pedig csak egyszer tette meg, és azonnal büntetést kap. Akkor mondhatni, hogy nagy előnyre tett szert, de Hamilton is megszerezte, ha elhajtott a pályáról. Nagyon furcsa, hogy mennek a dolgok. Én személy szerint folytatnám a vezetést, és akkor harcolhatnánk a kulisszák mögött,- Mondta egy japán gyártó egykori gumiabroncs-specialistája Bridgestone.
