in

Az F1 létrehozott egy MUNKacsoportot a sávkorlátozások kezelésére

A Forma-1 munkacsoportot hozott létre a pályakényszer problémáinak kezelésére. A közelmúltban elterjedtek ezekről a korlátozásokról szóló viták, amelyeknek természetesen nem szabad.

Fotó: HB Press

Max Verstappen sokat küzdött a szezonban pálya korlátozások. A versenyen v Bahrein vissza kellett adnia a vezetést a versenyen, tovább Portugália azonban elvesztette a pole pozíciót és a vasárnapi verseny leggyorsabb köridejét.

In Red Bull az a csapat is, amely ebben a tekintetben kiváltotta maximális riasztás és mint kiderült, segített. - i kollégák szerint Motorsport-total.com hosszú beszélgetések után lesznek a csapatvezetők és Stefan Domenicali, a Forma-1 vezetője, munkacsoportot hoztak létre. „Egészséges megbeszélések zajlottak, és most munkacsoportot hoztak létre. Egyszerű és a versenyzők számára érthető megoldásra van szükségünk. Nem lehet olyan nehéz," ő mondta Christian Horner, csapatfőnök Red Bull.

Bár Christian Horner innen Red Bullde úgy véli, hogy a pálya korlátozásának megoldása nem nehéz, de Michael Masi, az FIA versenyigazgatója ezzel nem ért egyet - Fotó: HB Press

Michael Masi, Az FIA versenyigazgatója azonban nem gondolja, hogy ilyen könnyű lesz. „Ideális esetben mindenhol kemény korlátok lennének a pályán, de ez minden pályán nehéz. Inkább falak lennének mindenhol, mint a közelgő monacói és bakui versenyeken, de természetesen különböző típusú versenypályákon versenyezünk, és a biztonságot is figyelembe kell vennünk," így ausztrál.                 

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

STEINER a WOLFFA üzenetről a verseny vezetőségének: Csak azt akarta megmutatni, hogy ő a fő

VETTEL ASTON MARTINA célokon: A harmadik építkezés nem áll rendelkezésre