Blaž Štremfelj
Miután itt vannak Mercedes Barcelonában szinte sikeresen riasztották a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA) a hátsó szárny meghajlítása csapat versenyautókon Red Bull és elérték, hogy a franciaországi futammal együtt legyenek új szabályok lépnek életbe a szárny megengedett hajlítását illetően a német a csapat most a felszerelésre összpontosított, amelyet a szerelők a dobozos megállókban használnak abroncscserére.
Az osztrák csapat szinte mindig ott van a leggyorsabban abroncscserénélamelyet valamivel többször teljesítenek két másodpercig (Bakuban még kevésbé). A verseny leggyorsabb állomását itt tették hatból négy próbák, amelyek felkeltették a csapat figyelmét Mercedes, aki egyértelműen érzi a rivális nyomását ebben a szezonban, és idén többször is kudarcot vallott ezen a területen, főleg Monacóban, ahol Valtteri Bottas idő előtt fejezte be a versenyt, amikor a szerelőknek nem sikerült kicsavarniuk a kerekeket a versenyautójából.
"Most azt állítják, hogy a gödörben lévő felszerelésünk nem felel meg a szabályoknak." németül szól RTL mondott Helmut Marko, csapat tanácsadó Red Bull. "Akkor egyszerűen rájöttünk. A versenyekre koncentrálunk, és maximálisan fel akarunk készülni rájuk. Ezért inkább nem foglalkozunk ezekkel a mellékkérdésekkel. A Mercedes az önbizalom hiányát mutatja ezekkel a pszichés játékokkal, ami több mint elég. Ahogy versenyzőnk, Max (Verstappen) már mondta, a pályán beszélünk. A Mercedesnél idegesek, amit már a reakcióikból is láthat, de nem megyünk le a szintjükre. Hegy remegett a hátsó szárny körül, és született egy egér, és így lesz ez ebben az esetben is, ezért inkább fontos kérdésekre összpontosítunk. " hozzátette Marko, amire a Mercedes rámutatott, az idén egy egységes, elkötelezett, motivált csapattal versenyez, amely erős szeretné az idei címet világbajnokok.
