Bojan Vrbnjak
osztrák Gerhard Berger azt mondta, talán itt az ideje formula 1 vagy annak méltóságai döntik el, hogy versenyezni akarnak -e az esőben, vagy sem. Ez a vita kigyulladt, amikor a verseny vezetése Belga háziorvos z Michael Massi a kormánynál úgy döntött, hogy két kör a biztonsági autó mögött elegendő ahhoz, hogy a versenyt hivatalosnak lehessen tekinteni.
És ez alapján Max Verstappen győzelmi ajándékot kapott anélkül, hogy egyetlen normális kört kellett volna megtenni. „Ha fényképeket lát a győztesek szakaszáról, amikor az első három tartja a trófeákat, ez valójában nem jó és helyes,- A televízió Hello TV - mondta az egykori Ferrari és McLaren versenyző. „A helyzet nehéz volt, ezt megértem, de szerintem el kell dönteniük, hogy esőben versenyeznek -e vagy sem. Az amerikaiak egyszer azt mondták a NASCAR sorozatban, hogy nem versenyeznek esőben.„Az ő szemszögéből, Berger ebben a Forma -1 folytatódik száguld az esőben, semmi rosszat nem lát. „Tudja, hol veszélyes és hol az aquaplaning. A pályafutásom során egyetlen verseny volt, ami igazán kritikus volt. De azt mondtuk: "Oké, nehéz, de menjünk a pályára.""
Ami a vasárnapi esőt illeti Spa-FrancorchampsBerger elismeri, hogy veszélyes volt, de:Szerintem lehetett versenyezni. Vannak jó vízelvezető rendszereink is. Ha a víz bizonyos mértékben elfolyik, ez lehetséges. Csak gyengédebb lábakkal kell rendelkeznie a gázpedálon." Berger azoknak az oldalán áll, akik úgy vélik, hogy vasárnap volt Belgium lényegében a Forma -1 vezetésének kudarca. "A mi korunkban a vezetés nagyon erős volt. Bernie Ecclestone döntött, és nagyon világosan fogalmazott. Emlékszem, amikor 1991 -ben versenyezni kezdett Adelaide -ben.”Ez azonban nem jelenti azt, hogy Berger kritikus lenne Michael Masi, Az FIA versenyigazgatója.
Ha esős versenyeink vannak a Forma -1 -ben, akkor esős versenyek vannak a Forma -1 -ben!
Gerhard Berger
"Jól végzi a dolgát," így 62 éves. "Ezekben az esetekben sokkal nagyobb biztosítási problémák és még sok más is van. De a szurkolók tíz órán át ülnek az esőben a lelátón, és nem látnak mást, csak azt a néhány kört a biztonsági autó mögött. Nem lehet. Másnap mindig könnyebb beszélni, de sajnos. Az a véleményem, hogy ha esős versenyeink vannak a Forma -1 -ben, akkor esős versenyek vannak a Forma -1 -ben. Pont."
