Bojan Vrbnjak
Pri Williams nem hiszem, hogy a magasság a következő két versenyen (főleg) Mexikó in Brazíliamegoldottam a nagyobb megbízhatósági problémákat Mercedes hajtásláncok.
A gyártónál volt az utolsó problémák motorjaikkal, és az elmúlt négy versenyen csak a gyári csapattal kellett büntetőket bérelnie. Végül v Austin az új motorokat megkapták ügyfeleik Aston Martin (Vettel) be Williams (Russell). A következő két futam magasságban zajlik majd 2.285 méter (Mexikó) és 800 méter (Brazília). Vékonyabb levegőn vannak olyan motorelemek, mint pl turbófeltöltő vagy egység MGU-H, sokkal terheltebb. De aszerint Dave Robson, mérnök itt Williams a teljesítmény szempontjából ez nem jelenthet további problémát. "Nem, ez most nem aggaszt. Úgy véli, hogy a magasság nem jelent komoly megbízhatósági problémát. Minden rendben lesz, pillanatnyilag ne aggódj," így Robson.
Öt versennyel a szezon vége előtt Williams található nyolcadik hely konstruktőri bajnokságban, főként a versenyeken szerezték a legtöbb pontot Magyarország és be Belgium, ahol 20 pontjukból 23-at szereztek. Ker Alfa Romeo, amely mögöttük a kilencedik, lemarad 16 pont, mondhatni, a Williams City biztonságban van. Ehelyett még előre is néznek, nem a bajnokságban, hanem az egyéni versenyeken. "Egy jó napon megelőzhetjük az AlpineF1 és az Aston Martin lassabb versenyzőit,"Mondja Robson. "Általában Tsunodót is meg tudjuk győzni, de az utolsó versenyeken nagyon jól vezetett, főleg a selejtezőben. Ez kicsit megnehezítette a dolgát. Jelenleg kilencedik, néha nyolcadik és ismét nagyon közel állunk a hetedikhez. Néha jó munkát végzünk, és több versenyautót hagyunk magunk mögött, mint amennyit valójában kellene."
