Bojan Vrbnjak
Formula 1 február remélik, ez – az új versenyautók mellett – többet nyújt majd előzési manőverek és azzal is több akció versenypályákon. Mario Isola, a Pirelli sportfőnöke pozitívan néz rá.
Egy olasz lapnak adott interjúban Corriere dello Sport, van Isola megnézte a következő szezont. Új és nagyobb gumik a pályamérkőzések népszerűsítését célzó intézkedéscsomag részét képezik. Együtt új aerodinamikai kialakítás a versenyzőknek meg kell engedniük a versenyzőknek a vezetést közelebb a versenytársakhoz előtted, és így könnyebben előzheted őket. Szerinte -szigetek, van nekik 18 colos gumik nagyon eltérő viselkedést és elősegíti a versenyautók aerodinamikai változásait. "Az alacsony profil miatt az új abroncsok készen állnak a gyorsabb versenyzésre, mivel jobban reagálnak.„Ez nem volt másképp kevésbé melegszenek túl es van szélesebb működési tartomány. Az övék is jobban kontrollálható lesz degradáció. Ennek eredményeként Isola több mérkőzésre számít a pályán.
Isola már korábban tudatta, hogy az évben 2022 számítva kevesebb megálló a dobozokban. A kisebb kiesés miatt több versenyző választhatott egyablakos stratégia, de az olasz még mindig vonakodik e tekintetben. "Sok múlik az egyes pályákon, az előzések tényleges lehetőségén.„Egyetért, hogy ez egy képesség lesz nehezebb gumiabroncs terhelés befolyásolt stratégiák. Az idei szezon első versenyein meglátjuk, valóban számítanak-e a változások kívánt hatást vagy nem. Szerinte -szigetek jól néz ki, legalábbis a szimulációkban. "A szimulációk alapján a versenyző mindössze tíz százalékot veszít a vákuumból a versenyző mögött, és ez az érték eddig több mint negyven százalék volt."
