Bojan Vrbnjak
formula 1 idén teljesen új arcot kap. Műszaki előírások olyan konkrétan változik, mint valaha 72 éves történelem a motorsport királyi osztályából. A szabályok már régóta léteznek bonyolult, de idén újabb túlkapásokat kap a szabályrendszer.
2021-ben ennyi elég volt 137 oldal - különböző műszaki irányelvekkel együtt - a mérnökök feletti ellenőrzés fenntartása érdekében, és idén a Forma-1 műszaki szabályzata tartalmazza 175 oldal. Ez a történelem legbonyolultabb politikája. Ennek az ernyőszervezetnek köszönhetően FIA már ellenőrzi, hátha minden csapat az ő új versenyautók a legalitás területén mozog. "A csapatokkal egy bizonyos folyamaton megyünk keresztül. Egyéni találkozókat tartunk velük, hogy ellenőrizzük az autók jogszerűségét,”Elárulta Nicholas Tombazis, az FIA műszaki vezetője.
Az FIA szeretné megelőzni a kellemetlen meglepetéseket
"Ezt azért tesszük, hogy elkerüljük a kellemetlen meglepetéseket az első futamban. Elmondhatom, hogy meglepetéseket is láthattunk. Olyan területek, ahol a versenyautók különböznek, mint amire számítottunk. De ez eddig nem váltott ki riasztást hazánkban,Hozzátette Tombazis. Egy teljesen új politika mindig magában rejti a hiányosságok veszélyét. Ezt senki sem tudja olyan jól, mint ők Ross brawn. A mai Forma-1-es sportfőnök éves 2009 csapatával köszönöm kettős diffúzor szó szerint kinevette a többi versenyzőt. Ezért fejlett izomzat óvatosan: "Naivitás lenne elhinni, ha nem lenne vita. Ez nem a Forma-1 lenne,– teszi hozzá a brit mosolyogva.
A Forma-1-es csapatok nem tájékoztatják az FIA-t
"A csapatok természetéből adódóan nem figyelmeztetik az FIA-t, amikor lehetőségeket látnak" így fejlett izomzat. Másrészt egy FIA technikus Tombazis megnyugtat: "Eddig a szabályok korrekt értelmezését látjuk. Nem látunk egyenértékűséget a kettős diffúzorral vagy ilyesmivel.„Ez nem volt másképp 2022 annyira felrobbant. A felelősök visszavonultak tudomány 2009-től.
Hogy a csapat nem tenné megtorpedózta a célpontot jobb versenyzést biztosítva annak fejlődését, az erre vonatkozó szabályokat szigorították. Ez sokkal több meglepőenhogy eddig versenyautókat mutattak be fogalmilag nagyon eltérő. "Az összetett szabályok egyszerűbb versenyautókhoz vezetnek. Itt könnyebben észrevehető a különbség. Az egyszerűbb szabályok azonban bonyolultabb versenyautókat hoznak. Itt részletesen dolgozunk,"Elmagyarázta Tombazis.
A 2022-es szezon versenyautói meglepően mások
De ne szállj ki belőle kristályosodik gyorsan rögzített megoldás, mint helyes. Nagyon rövid időn belül láthatók-e a versenyautók ugyanaz? "A költségvetési plafon ezt megakadályozza,"Hiszi fejlett izomzat. "A nagy csapatok már nem tudnak mindent kipróbálni. Egy irányt kell választaniuk."
Akkor mi is a következő generáció az év versenyautói 2023 addig, hogy mind egyforma legyen? "Tavaly nagyobb és alacsonyabb hajlamokkal két teljesen különböző koncepciónk volt, amelyek azonos teljesítményszintre jutottak,"Felugrott Tombazis. "Miért ne lehetne most két-három megoldásunk? Egyes fogalmak mindig a természetes halállal halnak meg."
