Darko Senčar
csapat február 17-én mutatta be új, 2022-es versenyautóját, F1-75. Tekintettel a következő szezonban bevezetett új technikai előírásokra a Forma-1-ben, az autó megjelenése nagyon eltérő. A sofőr Charles Leclerc in Carlos Sainz izgatottak "agresszív"Újnak néz ki"vörös istennők".
Azonban nem csak az autó külseje változott, radikális változás címen is felléptek erőátvitel. Erőmű-fejlesztési részleg vezetője Ferrari, Enrico Gualtieri elmagyarázza, hogy az új szabályok hogyan befolyásolták a motor kialakítását.
"Az új meghajtóegység fejlesztése során ezek fontosak voltak két dolog. Először is igazítani kellett forgalmazás és tervezés az egyes motoralkatrészeket, hogy megfeleljenek az új szabályok követelményeinek, másodsorban pedig az új koncepcióból ihozza ki belőle a legtöbbet, mivel idén 2025-ig befagyasztják az erőművek fejlesztését” ő mondta Gualtieri az új F1-75 bemutatása után.
"Az eredmény az nem szokványos projekt, szélső a motor beszerelése és beállítása, valamint számos belső alkatrész tekintetében."
Legfontosabb innovációk az új motorban
Gualtieri – mutatott rá leginkább fontos újítások az új motorral még azokat is, amelyek különösen fontosak lesznek a szezon elején.
"Belső égésű motor és turbófeltöltő határozottan kulcsfontosságú elemek a 2022-es szezon elején hibrid rendszer, amelyet a tavalyi szezon végén használtunk, nagy lépést jelent a meghajtóegység fejlődésében. A versenyautó és a motor teljesen új koncepciója miatt a mezőnyben is sok minden változott elektronika. Ezek három kulcsfontosságú terület, amire a legnagyobb figyelmet fordítottuk.”
A motorfejlesztés lefagyásának hatása a tervezésre
A fejlesztés és a tervezés nagy tényezője a motor lefagyásának hatálybalépése az idei évvel, ami azt jelenti, hogy a hajtáslánc specifikációi 2025 végéig változatlanok maradnak.
"A motor lefagyása mindenképpen fontos tényező. Mondhatom, hogy sokkal többen voltunk emiatt motiváltabb és bizonyos értelemben azt is kényszerű többben extrém és merész fejlesztési megoldások. Minden területen ott voltunk abszolút korlátok és az utolsó pillanatig fejlessze a lehetséges fejlesztéseket."
