Darko Senčar
2009-ban a csapat Brown GP egy hasonló helyzetet kihasználva az egész Forma-1-es karavánt meglepte a híres dupla diffúzorral, amikor váratlanul világbajnoki címet szerzett. Idén lehet megismételni Brawn meséjét? Bár nagy valószínűséggel nagyjából ugyanaz a kódcsapat lesz eddig is az élen, ez nem lehetetlen. Az idei versenyautók fejlesztését számos tényező befolyásolta.
Megváltozott aerodinamikai és technikai szabályok, költségvetési plafon, korlátozott szélcsatorna használati idő a csapat építőbajnokságban elfoglalt helyétől függően, valamint az is, hogy a csapatok mikor helyezték át figyelmüket az idei versenyautóra az elmúlt szezonban. Ha mindezt figyelembe vesszük, úgy tűnik, hogy a szezon eleje lesz a legnehezebb Mercedes in Red Bull.
A két csapat világbajnoki címért küzdött, ami megakadályozta, hogy figyelmüket az utolsó versenyig teljesen az új autóra tereljék. V tervező bajnokság ők szerezték meg az első és a második helyet, ami azt jelenti, hogy az összes csapat közül nekik van a legkevesebb idejük a szélcsatornában. Ez biztosan nem kis dolog egy vadonatúj autó fejlesztésénél. Szintén előnye sok nagyobb költségvetés a költségvetési plafon bevezetése után minimális.
Így viszont utána ez mutatja a legjobban a csapatot Haas. Az amerikai csapat a tavalyi szezonban az áldozatvállalás mellett döntött, hiszen egész évben nem fejlesztették az autót, hanem teljes mértékben odafigyeltek rá. az idei versenyautó fejlesztése sokkal korábban, mint a többi csapat. Az építőipari bajnokságban az utolsó helyet szerezték meg, ezért rendelkezésükre állnak legtöbbször a szélcsatornában. A költségvetési plafon pedig arról is biztosítja őket, hogy a nagy csapatok pusztán a nagyobb anyagi kapacitás miatt nem tudják megelőzni őket. Ezért nem teljesen kizárt, hogy az új szabályok miatt jelentősen megváltozzon a csapatok közötti sorrend.
Új szabályok azt is ígérik, hogy csak a pályán versenyezni sok lesz érdekesebb. Sokkal könnyebb lesz követni a versenyautót, ami több előzést, több érintkezést, több akciót tesz majd lehetővé. Az egyéni versenyző minősége, valamint az új kihívásokhoz és az új versenyautókhoz való alkalmazkodási képessége is nagy szerepet játszik majd. Minden jel arra mutat, hogy előttünk van kiszámíthatatlan és mindezek felett érdekes évszak. Sok az ismeretlen, és érdekes lesz látni, melyik csapat állítja össze a legjobb csomagot.
