Bojan Vrbnjak
A mai az első egyszerű edzés a hivatalos új szezon is elkezdődött a Forma-1 új korszaka új versenyautókkal. A pályán Bahreini Nemzetközi Körút a versenyzők teljesítették az első futamot, de hozzá kell tenni, hogy szabadedzés volt, ami kibontakozó egyértelműen nem jelenik meg tényleges teljesítményarány.
A szélén események a pályán első szabadedzés, helyes bemutatni új Forma 1 trailer, amely minden edzés, selejtező és verseny előtt látható lesz ebben a szezonban. Az ok az Új kép és persze az új versenyző Kevin magnussen a Haasnál és Guanyu-Zhou az Alfa Romeo csapattal, ahová szintén a Mercedestől költözött Valtteri Bottas.
A pályakorlátozások szigorúbb ellenőrzése
Be kell mutatnunk is az új versenyigazgató Bahreinben. Mert idén ezt a feladatot fogják ellátni kettőt teljesített, volt az első a sorban Niels Wittich - Ez más Eduardo Freitas -, aki azonnal figyelmeztette a versenyzőket, hogy at pályakorlátozások megsértése nem fog habozni. V módosított házirend most azonban ezt írják ezzel kapcsolatban: "A 33.3. A Sportszabályzat cikke szerint fehér vonalak határozzák meg a pálya szélét.„Elmondhatjuk, hogy nagyon boldogok leszünk, ha ez így marad.
Csapatok és Auto-Show
Mint már ismert, muszáj minden csapat előtt az első egyszerű edzés tedd a médiaversenyautódat a sajátod elé garázsok. Ezen kívül muszáj újságírókat gyűjtöttek össze megmagyarázni vse novosti, amelyek a versenyautóra szerelve. Ezzel persze sokan egyetértettek megkínozták azzal, hogyan kell a legjobban csinálni celofánba csomagolvahogy ne jöjjön be túlságosan a nyilvánosság, miközben kielégítő az FIA követelményei a frissítések „részletes” magyarázata után. Azóta itt van mérnökök ügyes retorikát követelt.
Első szabadedzés (FP1)
A bevezetőben el kell mondani, hogy első edzés Bahreinben semmilyen esetben sem nem reprezentatív, mivel selejtezők és verseny ben kerül sor délután, így több információt adhat egy másik edzés. Szóval azt a megrendelés az első képzés nem mérvadó. Így nem csoda, hogy – nem is olyan meglepő módon – a csúcson találta magát Pierre Gasly, amelyhez a leggyorsabb köridő volt lágy keverékek gumi. Mindkét versenyző követte a franciát Ferrari, hol volt Charles Leclerc gyorsabb, mint egy csapattárs Carlos Sainz.
Pri Mercedes, ahol gyorsabb volt George Russell, állítólag tesztelik az autó új alját. Így volt ő és Lewis Hamilton az autó aljának különböző változataival küldték a pályára. Red Bull azonban előadta a szokásosat Pénteki első edzés és a csapat nem az időkre koncentrált. Pri Aston Martin így láttuk működés közben Szép Hülkenberg, amely felváltotta Sebastian Vettl, amely a pozitív koronavírus-teszt miatt elszigetelten van.
FP1 eredmény
Pierre Gasly mégpedig a leggyorsabb köridőt érte el 1: 34.193 perc. Versenyző AlphaTauria bő három tizedmásodperccel gyorsabb volt, mint Leclerc a Ferrariban. Közvetlenül mögötte egy csapattárs állt Carlos Sainz. Megjegyzendő, hogy a csapat versenyzői től Maranella a középső keveréken érte el idejét. Negyedik George Russell de olyan volt Gázos piros jelzésű abroncsokba borítva. De az ezüst nyilakkal továbbra is egy névnek hangzó problémával küszködtek bukdácsolás.
A jelenlegi bajnok Max Verstappen felhagyott az idővadászattal, nem használta a lágy keveréket, lemaradását Gasly de jó fél másodperc volt. A versenyző mögött Red Bulla találunk Lance Stroll az Aston Martinban, amely alig tizedmásodperccel maradt el. Egy kicsivel több az kanadaiak hátramaradt Lewis Hamilton, ami éppen olyan volt Séta puha gumikeverékbe bevonva. De befejezik a tízet Fernando Alonso, Yuki tsunoda in sergio perez.
Od tizenegyedik hely a versenyzőket azonban a következőképpen osztályozták: Guanyu-Zhou (Alfa Romeo), Stephen Ocon (Alpesi), Miklós Latifi (Williams), Nico Hulkenberg (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Lando Norris (McLaren), Daniel Ricciardo (McLaren), Mick Schumacher (Haas), Kevin magnussen (Haas) Valtteri Bottas (Alfa Romeo). Utóbbi csak két kört autózott!
Incidensek FP1
Már az első körben van Finn versenyző Alfa Romeo csapat a levegőben problémák, ezért hívták a boxba. Csak ben tért vissza a pályára utolsó percek edzés, de csak egy kör után ismét. Hét perc után először piros a zászlót, amit hibáztatott Stephen Ocon. A versenyautójából A522 nagy része leesett oldalsó doboz. A megszakítás körülbelül 10 percig tartott.
A versenyautóból is George Russell a fenék része önállósult, de kisebb darabokra tört, így nem volt szükség megszakításra. Különben csak néhányat láttunk kisebb hibák versenyzők. A legnagyobbnak hódolt Charles Leclerc, aki a 11-es kanyarból való kilépés után megpördült az övével F1-75.
