Marko Hanželic
Képesítések bekapcsolva utcai utak mindig hoznak is bizonyos kockázatokat, mivel gyakran a nagy forgalom okozza a hibákat és a gyors körök beállításával kapcsolatos problémákat, mégis különösen a Q1-benamikor akár húsz autó is van egyszerre a pályán. A balesetveszély miatt és piros zászlók rendkívül fontos, hogy egy gyors körrel a versenyzők ne várjanak túl sokáig.
És ez a második részben történt, amikor egy súlyos baleset történt Mick Schumacher. Ismét megerősítették tavalyi értékelések rovására ennek az útnak a veszélyei, ahol némi fejlesztés ellenére még mindig túl sok az átlátszatlan kanyar és keskeny pályaszakasz.
Ahogy az várható volt, a pálya be Jedi néhányat minősíteni lehűtött, persze ugyanez vonatkozik a hangulatra is, de azért érezni lehetett benne égett olaj és kellemetlen érzés résztvevők között, mert megtámadtak egy üzemanyag-raktárt a város közelében.
Ezt a legjobb rendezvényekkel megtenni tegnap éjjel és a helyzet a pályán megállapított sergio perez, és ami még rosszabb, a csapattársa Max Verstappen. Ferrari ismét bebizonyította, hogy idén remek versenyautója van. Ismét csalódás A számáraston Martin in McLaren, és a legnagyobb meglepetést mindenképpen a kimaradás jelenti Hamiltonrovat alá tartozó képesítések első része után e nem igaz, de igen.
Q1 – Latifi baleset, Hamilton kiesett
A képesítések első része, amely meghatározta az elsőt öt hitehagyott, kevesebb mint hét perc után megszakadt, amikor a Williams versenyzője a kerítésben ért célba a 13-as kanyarban Miklós Latifi, ami természetesen megszakította az első negyedévet, kanadai azonban természetesen jelentkezett, hogy a mai minősítések szerint az öt legjobb hitehagyott tagja legyen.
A folytatás jó néhányat hozott tömeg a pályán, mivel a legtöbbnek még nem volt kitűzött ideje a Q1 rossz fele után. Közben a gödörbe hívták őket Yuki Tsunodo, aki ismét technikai nehézségekkel küzdött, és soha nem tért vissza a pályára.
Neki is sok gondja volt Lewis Hamilton, aki búcsúzással fenyegetőzött az első öt versenyzőtől, de kevesen gondolták, hogy az utolsó próbálkozással nem tud feljebb jutni. Végül megtette angol néhány pillanatra megmentette a 15. helyet, de végül megelőzte Séta és kiszorította a kvalifikációból. Felsorakoztak mögötte Albon, Hulkenberg és már említettük Latifs in Tsunoda.
György Russell a második Mercedesben a negyedik időt érte el a Q1-ben, és hét tizeddel volt gyorsabb csapattársánál, mert Hamilton azonban ez az első vereség a selejtező első részében Brazília 2017 után, amikor balesetet szenvedett.
Q2 – A Q3-ért folytatott harcot beárnyékolja Mick Schumacher súlyos balesete
A minősítések második része, legalábbis az elején, hasonló képet kínált, mint a szabadedzéseken, ami természetesen egy párharcot jelent mindkét Ferrari in Verstappen a csúcson, és az említésre méltó pillanatok között volt Ricciardo akadályozása az Oconban, ami a kvalifikáció vége és egy súlyos ütközés után kap majd epilógust. Mick Schumacher, ami teljesen összetörte az övét Haas.
A látottak alapján egyértelmű volt, hogy a szünet kicsit tovább tart, mert tól versenyautó fiatal német szinte semmi sem maradt. És akkor újra itt volt bizonytalanság, mi történt a versenyzővel Haas. Mert sokáig nem mutatták meg, hogy van-e Mick kiszállt-e az autóból vagy sem, valószínűleg sok kérdés és találgatás merült fel. Mert mentő jött érte, annyival inkább. De akkor az üdvösség, Mick állítólag tudatos és úton van hozzá Egészségközpont versenypályák. De sajnos el kellett szállítaniuk a fiatal németet helikopterrel egy közeli kórházba, amitől ismét olyan gondolatok támadtak, hogy rosszabb volt vele, mint amilyennek látszott.
Minden Gunther Steiner, csapatfőnök Haas, mondott: "Jól van, eszméleténél van, beszélt már édesanyjával és beszél az egészségügyi személyzettel. Nincsenek látható sérülései.„Hogy kórházba szállították, arról szól a vokokbóltovábbi vizsgálatok lefolytatására. Elvileg azonban rendben van. A végén Steiner hozzátette Mick valószínűleg a holnapi versenyen nem fog teljesíteniannak ellenére, hogy képesített. A csapat nem akar további kockázatot vállalni egy ilyen súlyos baleset után. Ráadásul ki kell várni, hogy egyáltalán megkapja-e orvosi zöld fény.
Miután megtisztították a pályát és megjavították a kerítést, ahol ütközött Schumacher, a versenyzők egy órás megszakítás után a második rész hátralévő öt percével folytatták. A vadászat legjobb tíz, akik a pole pozícióért fognak küzdeni, ahol biztonságban voltak Ferrari in Red Bullu, de még hat hely állt rendelkezésre. Ők nyerték meg ezeket a helyeket Alonso, Bottas, Gázos, Magnussen, Vagy azzal és az utolsó pillanatban Russell. Carlos Sainznak azonban sikerült ideális kört autóznia, és megelőzte csapattársát, Leclercet.
Q3 – Pole pozíció Sergio Perez
Megkezdődött a harc a másodikért pozíció ebben az évszakban. Még mindig bent Baharjn megfigyelhettük, mi folyik itt bent Szaud-Arábia. Ekkor még csak a pole pozícióért küzdhetnek négy versenyző két csapatból. Elsőként ért fel a tabella élére Leclerc, hanem a csapattársa sainz 44 ezreddel gyorsabb volt. Az első támadás következett Red Bulla, de ez nem jött össze. Perez másfél tizeddel lemaradt, Verstappen azonban alig kilenc tized lemaradással csak a hatodik helyen landolt. Gyorsabbak voltak nála Vagy azzal, Russell in Alonso, ha sorrendben megyünk. Visszatolta a plusz helyet Bottas.
Következett a második és döntő próbálkozás. Úgy tűnt, minden megy Ferrari itt is a legjobb rajthelyet foglalta el. A kérdés az volt, hogy a két versenyző közül melyik Scuderia alig várja, hogy legyen a napon. Ez a hely pedig s egy ragyogó kör kezdetben biztosított Charles Leclerc. Ám meglepetés következett, ugyanis két és fél századdal előzte meg a Ferrari versenyzőjét sergio perez. A csapattársának Verstappen nem sikerült, meg kellett elégednie vele negyedik hely és holnap a második sorban fog állni vele Sainz. Több, Holland beszélnie kell a versenybiztosokkal.
Od ötödik hely onnantól kezdve, ahol nagyon szűk a helyzet, a következőképpen osztályozták a versenyzőket: Vagy azzal, Russell, Alonso, Bottas, Gázos in Magnussen.
