Bojan Vrbnjak
Newey megoldással a problémára bukdácsolás beleértve extra súly és kiderült, hogy ezt a súlygyarapodást nem is olyan könnyű kompenzálni, mint azt elképzelték.
A legújabb gyöngyszem Adrian Newey teremtené a legtöbbet vákuumha nagyon közel volt aszfaltfelületek. Az ismétlődés elkerülése érdekében bukdácsolás, többet választottak hogy az alsó autó, de az olasz kirendeltség szerint motorsport.com, neki muszáj volt Red Bull hogy árat fizessenek ezért extra súly. Ellentétben a versenytársakkal Ferrari in Mercedes, úgy tűnik Red Bull megkezdődött porpoizinga már a tervezési szakaszban egy olyan fenék létrehozásával, amely sokkal kevésbé csökken mint másoknál. Ez azonban oda vezetett, hogy az autó a közelben volt 10 kg a minimálisan előírt 798 kg-os tömeg felett.
Helmut Marko, szaktanácsadó Red Bulla, biztosította a létezéséről súlycsökkentési terv, de hozzátette, hogy a költségvetési plafon nagyon megnehezíti ezt a tervet. Ez igaz lenne, mert számításokat megmutatni, hogy ez egy csapat lenne mindenki számára leadott kilókat a versenyautó körbeállt 200.000 angol font. Tehát 2 millió font egy 10 kg-os fogyókúra. Ez most Newey nagy kihívást jelent. Tudott eltávolította a súlyt a versenyautó aljáról, és megkockáztatták, hogy meghajolnak, mint a többi csapat, és a Red Bulls „ünnepelhetné” a visszatérést porpoizinga. Ez azonban sokkal hamarabb rovására megy vákuum, és ezért RB18 annyira versenyképes, bár úgy gondoljuk, hogy ez a megoldás nem lesz pontosan a kívánságlista élén Newey.
