Bojan Vrbnjak
Már az év elején 2019 a Lamborghini akkori vezérigazgatója Stefano Domenicali, aki jelenleg a Forma-1 többségi tulajdonosának, a Liberty Media-nak a vezetője, megerősítette, hogy a sportautó márka a Huracan, az Aventador és az Urus mellett dolgozik. a klasszikus GT modell negyedik generációja 2+2 üléses konfigurációval.
Ez a modell azonban csak akkor térülne meg, ha a teljes eladások elérik a célt 8.000 példány. Az olaszok ezt már elérték. 2021-ben a gyártó a Sant'Agate Bolognese összesen 8.405 autót értékesítettek.
A Lamborghini GT az SSP platformon fog alapulni
GT, aminek eddig nincs neve, lesz az első Lamborghini modell teljesen elektromos hajtás és egy új platformon alapul SSP (Scalable System Platform) a VW csoporttól, amely jelenleg fejlesztés alatt áll, és 2026-ban kerül először felhasználásra a projekt első modelljében Szentháromság. A Porsche és a Rimac várhatóan megkapja az SSP platform sportosabb változatát, amelyet a Lamborghini is használhat.
"Fontos számunkra a teljesítmény,"Nak-nek Brit Autocar mondott Maurizio Reggiani, a Lamborghini kutatás-fejlesztési vezetője. "Gyorsnak kell lennünk, de nem olyan gyorsnak, mint a szupersportautóinknak. A negyedik generációs GT egy kicsit más."Évtől kezdve 2028 kellett volna Lamborghini GT jóval meghaladja 600 kilométer és ugyanakkor kb 3 másodperc 100 km/h-ig.
A Lamborghini GT nem újdonság
Lamborghini koncepció GT ez nem teljesen új. Ez volt az olasz gyártó egyik első modellje 400 GT 2 + 2és követték őt Szigetlakó, Jarama, Urraco in kard. Utoljára 2008-ban mutatta be a Lamborghini Estoque, négyajtós szedán négy teljes méretű üléssel. 5,15 méter hosszú tanulmányozása volt a motorháztetője alatt 5,2 literes V10-es motor Gallardtól. Csak 2010-ben a Lamborghini akkori főnöke Winkelmann bejelentette, hogy az Estoque nem kerül sorozatgyártásba.
