Bojan Vrbnjak
MG 2021-ben már bemutatott egy koncepciómodellt Cyberster, és ott van a márka, amely a tulajdonában van a SAIC, 2023 nyarán a speed fesztiválon in Jó fa nyilvánosan bemutatta a sorozatos verziót. A motorbemutatóig azonban várni kellett az elektromos roadster műszaki adataira Chengdu Kínában, ami éppen folyamatban van.
Ami azt illeti kapacitás, az autó elérhető két változat, egy vagy két motorral. Erő MG Cyberster egy motorral van 231-250 kW, verziótól függően. A kétmotoros modellek esetében az új jármű első tengelye erőmotorral van felszerelve 150 kW, és a hátsó tengely erőmotorral 250 kW. Az összteljesítmény tehát 400 kW ill 544 KM. Ennyi erő önmagában elegendő ahhoz, hogy 0-ról 100 km/órára sprinteljen 3,2 másodperc. Mindkét motornak köszönhetően elérhető az összkerékhajtás. Akkumulátor csomag s 77 kWh lehetővé kell tennie az elérést 580 kilométer, de ne feledje, hogy a tartomány a kínai könnyű haszongépjárművek tesztciklusán alapul (CLTC). Megfelelő érték wltp pusztán hipotetikus modellben alacsonyabb lenne Cyberster az általa minősített amerikai specifikációval EPA, és ez az érték tovább csökkenne.
Most csak ennyi van MG hajlandók nyilvánosságra hozni, de áprilisban a kínai Ipari és Informatikai Minisztériumban voltak (MIIT) további részletek megadva. Ahogy egy elektromos autóhoz illik, így is van Cyberster, ami 1.985 kg, elég sok nehéz egy roadsternek hossza 4,53 méter, szélessége 1,91 méter és magassága alig 1,33 méter. A köztük lévő távolság az 2,69 méter. A nyitott, ollóajtós sportautó messze nem sokkal kisebb és könnyebb versenytárs Mazda MX-5 Miata. Az MG egy kicsit könnyebb hátsókerék-hajtású származék eladását is tervezi, amelyet egyetlen motor hajt majd, több mint 300 KM, és energiát vesz fel egy kisebbből 64 kWh akkumulátorok. Cyberster négykerék-hajtással ugyanaz lesz a színvonal CLTC hatótávolsága 501 és 520 km között van.
Különleges oldal a kínai weboldalon MG a fékekről is beszél Brembo négyküllős fix féknyergekkel, "nagyon merev" futóművel és azzal, hogy az autót egy olasz Forma-1-es mérnök tuningolta Marco Fainello. Belül hangszórók vannak Bose és chip-vezérelt infotainment rendszerrel Qualcomm Snapdragon 8155 és grafikát használ Unreal Engine 4.0. Egyelőre nincs hír az árakról, és az sem világos, hogy Kínán és az Egyesült Királyságon kívül mely országokban tervezi az MG eladni ezt az autót. A Népköztársaságban az ár tól indul 30.500 XNUMX euró és azzá nőtt 34.200 XNUMX USD, ami még mindig rendkívül alacsony egy elektromos sportautóhoz képest. Máshol lesz Cyberster valószínűleg sokkal drágább.
