ÍGY nézhet ki az új HYUNDAI IONIQ 7

Ha autókról van szó Hyundai Kia és Genesisaz KoreanCarBlog (KCB) mindig jó forrás. Most felfedeztük a modell megjelenítését a weboldalon Hyundai ioniq 7, amely innen származik NYMammoth. A munkatársak néhány prototípus képet is közzétettek a pilótafülkéről.

Képek a prototípus külsőjéről Hyundai ioniq 7 júniusban már elérhetőek voltak. A novemberi új képeken már jól látszottak az első lámpák. Ott láthatjuk függőleges LED nappali menetfény a bal és jobb oldalon és a fényszórók elején. De fehér prototípus (Fényképezte: GabetzSpyUnit) fent látható videó és amelyen a renderelés alapszik, még jobban mutatja a megjelenést. A vízszintes vonal is látszik rajta LED fénycsík az elején, ami a 2021-es tanulmányban már megvolt.

ionos 7 ismert platformon fog alapulni E-GMP és a modellhez kapcsolódik Nézzük az EV9-ot és a készülő modell Genesis GV90, bár ez utóbbiról nem sokat tudni. ionos 7 valószínűleg hamarosan – 2023 végén vagy 2024 elején – piacra kerül. 2024-ben kerül piacra, ami Hyundai már hivatalosan is megerősítették.

Mert a tanulmánynak állítólag van tengelytáv 3,20 méter, miközben Nézzük az EV9-ot csak intézkedéseket 3,10 méter, feltételezhető A Hyundaié újonc hosszabb, mint 5,01 méter hosszú EV9. Míg az EV9 megáll a 100 kWh akkumulátor kapacitása és hatótávolsága 541 km, kellene ionos 7 a megnövelt energiasűrűségnek köszönhetően több energiát tárolt, és egyetlen töltéssel akár tovább is utazott 640 km, a KCB szerint.

Ioniq 7 prototípus

V pilótafülke nagyon kevés fizikai gomb lesz; a legtöbb funkció vezérelhető lesz nagy érintőképernyő. A KCB már két fotót is közzétett az álcázott belsőről, amelyeket az alábbiakban közölünk videó angolul. Látható egy kormánykerék, aminek hasonlónak kell lennie a benne lévőhöz Santa Fe. Bal és jobb oldalon különböző gombok és lapátok találhatók helyreállítási beállítás (lásd 5:45-től). A volán mögött van egy kamera, amely biztosítja, hogy a volán mögött ülő személy az utat nézze.

Vastag forgatógomb a jobb oldalon valószínűleg csak prototípusokban; állítólag arra használják a rendszer aktiválása és deaktiválása. Vezetési mód P, N, R és D valószínűleg a bekapcsoló kapcsoló aktiválja középkonzol. Az utolsó részben egy nagy terepjáró akár hét ülést kínál majd három sorban, akárcsak az EV9.

V videó (kb. 4:15-nél) z utolsó része is látható nyitott hátsó ablak. a ti Hyundai láthatóan hű marad a koncepciójármű dizájnjához. A hátsó rész nyilvánvalóan függőlegesen ereszkedik le.