in , ,

A Toyota GR Yaris automata sebességváltót, nagyobb teljesítményt és szomorú megjelenésű belső teret kap

Arról egyelőre nincs hivatalos információ, hogy a GR Corolla változatba is beépítik-e az automata nyomatékváltót.

Most már hivatalos: 2024 Toyota GR Yaris opcionális automata sebességváltót kap. Az egyik utolsó kézi sebességváltós autó a piacon (a GR Corolla, a Honda Civic Type R, a Civic Si és néhány másik mellett) GR Racing egy exkluzív klub része. Most az újjal nyolcsebességes nyomatékváltó automata váltóval csatlakozik a tömegekhez.

Toyota be van kapcsolva Tokiói Autószalon kiderült frissítve Yaris GR és egy új váltót, amit elnevezett közvetlen automata sebességváltó. Automata sebességváltón alapul, nyomatékváltóval, amelyhez optimalizált gyorsabb váltás és kifejezetten versenypályás használatra adaptált váltási logikával rendelkezik. Ez nem egy duplakuplungos sebességváltó, mint a többi nagy teljesítményű autó, de ha automata sebességváltó ZF 8LE bizonyíték, a hagyományos automata sebességváltó is nagyon jó lehet. A figyelmes versenyrajongók emlékezni fognak rá, hogy igen Toyota tesztelte ezt a sebességváltót a tartóssági sorozatban Nagyszerű Taikyu és a Japán Rally Bajnokságban.

A Toyota GR Yaris vadonatúj 8 sebességes automata sebességváltót kap

Az új váltó mellett az GR Racing sok fejlesztést kapott minden területen. Leírás "Áramkör” továbbfejlesztett változattal lesz elérhető hűtőcsomag, különösen a kiegészítő hűtővel, az intercooler spray-vel és az újratervezett szívórendszerrel. Automatikusan felszerelt az autók speciális váltóhűtőt is kapnak. Mindkét hűtő látható az oldalsó porszívókban. Meglepő módon igen automatikus átvitel csak hozzátesz kb 40 kilogramm. A karosszéria általános merevsége és a felfüggesztés javítása támogatja a háromhengeres motor s megnövekedett teljesítményét turbófeltöltő. Ez nem csak egy új beállítás, hanem egy „megerősített” szeleplánc, új, nem titkolt kipufogószelep-anyag, megnövelt közvetlen befecskendezési nyomás, új beszívott levegő nyomásérzékelő és újratervezett könnyű dugattyúk.

Míg a külső újratervezés szemet gyönyörködtető, a belső enyhén szólva unalmas.

Utolsó GR Racing kívül-belül felújított. Agresszívebb a faragott első lökhárító további hűtőket tartalmaz, míg a belül teljesen újratervezve, hogy jobban sofőr-központú legyen. Őszintén, Irányítópult kissé szokatlan és elavult, főleg az előzőhöz képest. Legalábbis az új műszerfalnak megvan 12,3 hüvelykes képernyő a modelltől GR Corolla. Rendben, ez az autó nem érkezik az Egyesült Államokba. A lényeg azonban az, hogy ezeket az alkatrészeket, beleértve az automata sebességváltót is, a következő modellévben is felhasználhassák a modellben GR Corolla. Amíg modell volt GR Corolla 2024 Már bejelentett változásaival, bizonyítékok utalnak arra, hogy a GR Corolla 2025 modell nagy előrelépést jelent majd.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Abarth 600e: Második elektromos modell 177 kW-tal

A Nissan bemutatja az Ariya Nismo modellt 320 kW-ig