Bojan Vrbnjak
Új politika Formula 1 szezonra 2021 várhatóan hivatalosan idén októberben fogadják el. És az alapján ítélve Ferrari, az ombudsmanoknak bizonyos módosításokat kell végrehajtaniuk a jelenlegi tervezeten. Csapatfőnök Mátyás Binotto kérdések, amelyekből a csapat származik Maranella a legnagyobb tövis sok tervezett standard alkatrész oldalán. „Ennek eredményeként még nem vagyok elégedett a tervezettel,”Az olasz félreérthetetlenül mondja. „Kezdettől fogva mindig azzal érveltünk, hogy ellenezzük a szabványosítást. És az a benyomásom, hogy túl messzire megyünk ebbe az irányba."
Többek között várhatóan szabványosított felnik, fékek és még sok minden más lesz a 2021-es szezonban. Binotto magyarázza el, hogy itt vannak Ferrari több okból is szkeptikus. „Először is úgy gondoljuk, hogy a versenyképesség ennek a sportnak a DNS-je.És a részek egyesítése a főnök szerint Ferrari ezen elképzelés ellen vezet. „Másodszor, a szokásos alkatrészek nem azt jelentik, hogy pénzt fogunk megtakarítani. Mert ettől újra kell készítenie az autóját.„A jövőben az autót úgy kell megtervezni, hogy illeszkedjen ezekhez a különböző szabványos alkatrészekhez. „Ezért nem vagyok biztos abban, hogy ez az egyenleg pozitív-e,Azt hiszi Binotto.
"A fenntarthatóság fontos tényező, és úgy gondolom, hogy mindannyian lemaradunk a költségvetés felső határáról,"Emlékezik olasz és magyarázza el: "Gátolja a költekezéseket, és javítja a kisebb és nagyobb csapatok közötti szakadékot. Ezért úgy gondolom, hogy a megtakarítás érdekében nem szükséges szabványos alkatrészeket bevezetni. Mindkét esetben csak annyit tudunk költeni, amennyi megengedett,"Azt állítja Binotto.
És mi van a háttérben? A normál alkatrészekkel megtakarított pénzt könnyen másutt költenék el. Ez nem befolyásolja a legjobb csapatok megtakarításait, amelyek profitálnának a költségvetés teljes felső határából. „Értem a szabványos alkatrészek okát, de úgy gondolom, hogy körültekintőnek kell lennünk, és mérlegelnünk kell a kockázatokat az előnyökkel." Ferrarién azonban szintén nem vagyok elégedett a szezonra tervezett aerodinamikai szabályokkal 2021. Binotto hangsúlyozza, hogy aggódnak emiatt, és itt két fő okot is felhoz. „Először is úgy gondoljuk, hogy sok nem szándékos következmény lehet, ha teljesen a semmiből kezdjük a szabályokat. A kockázat nagyon magas."
Másképp FIA buzgón dolgozik az esetleges lyukak foltozásán az új irányelv közzététele előtt. De ezt nem lehet teljesen kizárni, és nagyon is lehetséges, hogy ismét olyan lyukak lesznek, amelyek vonzzák a csapat mérnökeit. „Másodszor, úgy gondoljuk, hogy az aerodinamikának továbbra is változnia kell az autó teljesítményében. Nem szabad sportunkból show-t csinálni. Egyetértek azzal, hogy javítanunk kell a sportágunk látványán, de itt óvatosnak kell lennünk,Hozzátette Binotto, aki továbbá rámutat arra, hogy a műsor szempontjából kevés dolgon kell dolgozni.
