Bojan Vrbnjak
A mai verseny szoros találkozásokkal kezdődött ben A forrás, ahol a legtöbbet gyűjtötte Max Verstappen, amely a tetején van Eau Rouge a védőkorlát sérült bal első felfüggesztésével lemondott. Bűntudat a vele való szoros találkozás miatt Kimi Raikkönen nagyrészt magának tulajdoníthatja, mivel a lehető legszűkebb részébe ebbe a hajtűbe akarta tekerni.
V A forrás azonban az első három versenyző között is változás történt Lewis Hamilton sikerült megelőzni Sebastian Vettlmíg Charles Leclerc megtartotta helyét, és elsőként engedett Eau Rouge. De a német gyorsan visszaadta az ütést és a gépen Kemmel megelőzte Hamilton, tehát ők állnak a biztonsági autó mögött - annak köszönhetően Verstappen, aki lemondott - besorolt Leclerc, Boszorkány, Hamilton, Bottas, Norris, grosjean, Magnussen, Perez, Gázos in Séta - hogy megnevezzem a tízet.
Az ötödik körben a biztonsági autó letért a pályáról és Leclerc sikerült megvédeni a várost egy bent lévő csapattársától A forrás fékezési hibát követett el. Leclerc lassan visszahúzódott, és a sorrend mögötte változatlan maradt. Vettel nem sikerült teljesen leválni Hamilton, kb. egy másodpercig követte őt. Nyilvánvalóan az Boszorkány abroncsa elveinek fékezési hibájában, így már a 14. körben a bokszba kellett fordulnia a változásért.
Közepes gumikeveréket visel Boszorkány remek időket vezetett, elég ahhoz, hogy egy csapattársa előtt lehessen, még akkor is, amikor utóbbi megállása után visszatért a pályára. Mercedes a duó egy kicsit több időt vett igénybe, és a versenyzők később a megállókhoz fordultak. A sorrend az első négy első megállója után a következő volt: Boszorkány, Leclerc, Hamilton, Bottas, Norris, Giovinazzi, Ricciardo, Perez, grosjean in Gázos.
De fiatal Leclerc 6 körrel fiatalabb gumiabroncsokkal rendelkezik nagy lépések felkereste egy csapattársát Vettel és be kerek 27. szám amelyet csapatparancs követett. Leclerc mert korábban Vettel, és ez utóbbi a célegyenes felé fordult, hogy Monachan nem vesztette el a sebességet. Boszorkány ezután panaszkodott a csapatnak, hogy a gumijai nagy valószínűséggel nem fognak tartani a verseny végéig, annak ellenére, hogy versenyző mérnöke Adams szerint a küzdelem a mögötte álló versenyzőkkel a célig tart.
Tehát Vettel eleinte nem maradt más, mint továbblépni küzd a riválisokkal és a gumijaival. Néhány kört sikerült maga mögött tartania Hamilton, ami segített a mai verseny kimenetele szempontjából Leclerchogy elég nagy időelőnyt halmozott fel. Azt is gondolhatnánk, hogy ez is taktika lehetett Ferrari. Mert a 32. fordulóban van Hamilton v Lec Combes azonban sikerült megelőznie Vettel és elmegy vadászni Leclerc. Két körrel később megtette Vettel közeledett tovább Bottas, de akkor a németet a boxba hívták, hogy tegyen fel egy puha gumikeveréket.
Vadászatra számítottunk Vettel az első három versenyző mögött, de egyik sem. V 36. forduló ismét fékezési hibát követett el, és a friss puha gumiabroncsai elegendőek voltak ahhoz, hogy extra pontot szerezzen neki a verseny leggyorsabb köre.
A mezőny közepén azonban láthattunk valamit érdekes párharcok és előzési manőverekmíg Leclerc hat másodperces vezetést szerzett a csúcs felett Hamilton. De a fiatalok előnye Monaco körből körbe landolt, mert a kör a verseny vége előtt volt Leclerc csak másfél másodperc előny. Az utolsó körben lemondott a védőkerítésről Giovinazzi, és a verseny keserű vége ma is nagyszerű volt Lando Norris, amely az utolsó előtti kör után elakadt a célnál, állítólag motorhiba.
Úgy van Leclerc végül azonban alig várta karrierje első győzelmét Formula 1, amelyet tragikusan elhunyt barátjának szentelt Anthoine Hubert. Elnyerte a második helyet Lewis Hamiltona harmadik pedig csapattársa volt Valtteri Bottas. Negyedik helyet szerzett Sebastian Vettel, ötödik volt Albon Sándor, hatodik sergio perez, hetedik Daniil Kvyat, nyolcadik Nico Hulkenberg, kilencedik Pierre Gaslyés elnyerte az utolsó pontot Lance Stroll.
