in

Az FIA javaslata: A büntetés-felár helyett terhelje meg az autót

Az FIA ernyőszervezete fontolgatja a pestis kolerával való helyettesítését. Állítólag eltörlik a motoralkatrészek cseréjéhez szükséges helyek büntetését, ezért előtétet helyeznének az autóba. De van egy jobb megoldás.

Fotó: Hasan Bratić

V Forma-1 nehéz lenne találni valakit, aki örülne ennek a sok embernek büntetések a felárakért új motoralkatrészek beépítése miatt. Néha a meghatározás pontos kezdő sorrend A vasárnapi verseny nagyon megterhelő szellemi feladat. Ki mennyit kapott a városi felárból? Ki cserélte ki először az alkatrészeket? Ki cserélt egyet és ki cserélt több részt? Sok rajongó csak erre forgatja a szemét. De kedves motorsport rajongók, nem kell aggódnia, mert nyilvánvalóan még fel lehet venni ostoba módon. A nagyoknak a FIA komolyan fontolóra veszik azokat a versenyautókat, amelyeket felváltottak a szerelők a motor része, amely az engedélyezett kontingensen kívül volt, telepítve volt kiegészítő előtét. Ugyanaz, mintha szeretném cserélje ki a pestist kolerával, amelyek vannak Szingapúr néhány csapatfőnök is rámutatott.

A Renault csapatának vezetője a minősítések sorrendjének fenntartása mellett áll, és a büntetést a versenyzőre szabnák ki a vasárnapi versenyen - Fotó: Hasan Bratić

Cirill Abitebol, csapatfőnök Renault, valami más mellett szólt. A francia v Szingapúr mondott: "Miért nem hagyja el úgy a rajtvonalat, ahogy van? A képesítések sorrendjének meg kell maradnia. Akit meg kell büntetni, annak meg kell kapnia a büntetést a versenyen, különben maradhat egy állomáson a boxban, különben időt kap a verseny után. Ez sokkal átláthatóbb lenne a rajongók számára, mint ez a ballasztjavaslat."

Az első ember McLaren, Zack Brown, tehát nekem:Igaz, hogy ezt mindenképpen könnyebben meg lehetne érteni, mint ezt a salátát városi pótdíjakkal. Ez további stratégiai kihívást jelentene a csapatok számára, és több sót adna a levesbe magának a versenynek."

Christian Horner hangsúlyozta, hogy az előtétek nem működtek a második versenysorozatban, akkor miért is szerepeljenek a Forma-1-ben - Fotó: Hasan Bratić

Christian Horner, csapatfőnök Red Bull Versenyaggodalmát fejezte ki: „Más verseny kategóriákban láthatjuk, hogy ez egyszerűen nem működik előtétekkel. Ezenkívül a mai rendszer rontja a rajongók képzettségét. Ha egy versenyző tudja, hogy mindenképp a rajtsor elején kell indulnia, akkor a kvalifikációban nem sokat várhatunk tőle."

Steiner ugyanakkor aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy ezeket az előtéteket miként magyarázzák el az embereknek, és úgy véli, hogy az időpótlék mindenképpen jobb megoldás - Fotó: Hasan Bratić

Gunther Steiner, csapatfőnök Haas, mondja: "De hogyan magyarázzuk el ezt az előtétet az embereknek? Hirtelen néhány csúcsversenyző lassabb az úton, és ez természetesen nem kívánatos. Találnunk kell egy olyan büntetőt, amely nem fordít mindent fejjel lefelé, és amit a szurkolók is meg fognak érteni. Az időbüntetés itt határozottan jobb, mint az előtét."                                           

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Valtteri Bottas: Dühös csapattársán, Hamiltonon

Miami Forma-1-es verseny: A lakosok is ellenzik az új terveket