Bojan Vrbnjak
Versenyhétvége részeként Amerikai háziorvos bemutatták, v melyik irányba a Forma-1 lesz 2021 óta alakult ki előre. Mert Austinban ők a felelősek Liberty Media és ernyőszervezetek FIA új politikát mutatott be a következő időszakra. De mennyit csapatok és gyártók a jelenlegi mezőből akkor is jelenlegi, de ez egyelőre nem világos. Bár néhány csapattól hallottunk az új szabályokról pozitív visszajelzést, de még senki sem írta alá a szerződést. A jelenlegi Concorde megállapodás 2020 végén jár le. Renault olyan csapatra vonatkozik, amely nagyon hintaszék, egyesek szintén kételkednek v a Mercedes folytatása. Mindkét esetben nem csak ez dönt sport szempontból, de vagy még inkább a csoport orientációja.
Pontosan így néz ki motor beszállítója, japán gyártó Honda. A verseny után v Suzuki ismét voltak olyan találkozók, ahol a szó arról szól jövőjüket. "A Honda még nem döntött- Beszélgetést folytat a Motorsport-Magazine.com a Red Bulls sportfőnöke adta ki Helmut Marko. Mert Red Bull határozottan kínos helyzet. A szezonban is ez az első alkalom gyári csapat. "A motor kétségtelenül hasznos a Forma-1-es versenyautókban- viccelődött Marko, amikor visszatekintett Red Bull motor nélkül.
Újra könyörgött a riválisoktól, nem szándékozik ezt megtenni. „Úgy gondolom, hogy az Abu Dhabiban rendezett verseny körül döntés születik. A szabályokat letették az asztalra, és most kezdődhetnek a számítások, hogy mennyivel lesz olcsóbb a motor fejlesztése. Korlátozások vonatkoznak a tesztasztalok üzemidejére, valamint a különböző anyagokra,- Tehát Marko. Alacsonyabb költségek arra lehetne ösztönözni A japánok azonban a Forma-1-ben maradnak.
kívül a Honda sikerei biztassa a műszaki vezetőt Tojoharu TanabeMert folytassa tovább a motorsport királyi osztályában. „Eddig nem értük el a célunkat. Az, hogy képesek vagyunk nyerni, máris mérföldkő az utunkon. Ezt ösztönzi fejlesztési osztályunk. Ez megmutatja hozzáállásunkat és azt, hogy továbbra is küzdünk és fejlődünk a célunk elérése érdekében.”Z Red Bullom sikerült elérniük első győzelem miután 1-ben visszatért a Forma-2015-be. Egykori álomházasság egy csapattal McLaren van fájdalmasan fejezte be mindössze három év együttműködés után.
Honda ben folytatódott Forma-1 akkor volt nagy kérdés alatt, de aztán úgy döntöttek, hogy kapcsolatba lépnek a csapattal Toro Rosso, és ettől az évtől is vörös Bika. Ha lesz Honda a Forma-1-et választotta, jó eséllyel mi is időben leszünk új szabályok volt két csapat Red Bulla. "Ha megnézzük, miben veszítünk Red Bullu (bónuszok), szinte ezt kapjuk a Toro Rossótól,"Elmagyarázta Marko. Költségvetési plafonnal azonban lehetséges mentés kiadásokban. „Összességében ez pozitívum,- Mondta Marko.
