A VISION-S: SONY koncepció tanulmány bemutatja első autóját

Igen, mint egy elektronikus aggodalom Sony a vásárban Consumer Electronics Show (CES) bemutatja újításait, semmi meglepő. A japánok az említett vásáron vannak Las Vegas bemutatott újításokat a tévék és a zenei berendezések számára is képi in érzékelő technológia a mobilitás területén. Ez utóbbi azonban az egész koncepcióról szól, kb autó biztonsági gubó formájában. Különböző információk szonda kell csatlakoztatni és beállítani, hogy a következő lépés a autonóm vezetés. Mindennek szemléltetésére az Sony - és ez bizony nagy meglepetés - v Las Vegas hozott egy egész autót, amelyben az összes fent említett technika benne van. Koncepció tanulmány Vision-S mindenféle kép- és érzékelőtechnológiát, valamint telekommunikációt és felhőt tartalmaz - természetesen mindezt saját csoportunk tudásának gyümölcsével.

Csak kívülről van felszerelve 33 érzékelő, képesnek lenni a járművön belül és kívül elismert személyek in létesítmény és a legmagasabb szintet kínálta vezetési támogatás. Ezen kívül vannak kamerák a külső tükrökben. Autonóm vezetési szint ekkor található 2+, de ezt ki lehet majd terjeszteni 4. szint és több. A rendszert is infotainment belül szinte 4,9 méter a hosszú limuzin érthető márka Sony. Az tartalmazza hang fogalmaa neve "360 Reality Audio"Hol vannak hangszórók az ülésekbe is beépítve. Ez nem csak a különösen jó hangszínpad, de lehetővé teszi a lehetőségét is minden utas az autóban hallgat különböző zene. A műszerfalon található panorámaképernyő, amely átnyúlik az autó teljes szélességében és amelyre az o tartalma hivatkozhat intuitív felületek felhasználó. Az utolsó utasok rendelkezésére állnak saját képernyők. Azonkívül nem lenne autó folyamatosan csatlakozik az internethezhogy például "over-the-air”Szintén engedélyezze a szoftverfrissítéseket.

Együttműködésben Steyr Magno osztrák és német beszállítóktól - Bosch, kontinentális in ZF, valamint mások speciális beszállítók kifejlesztett autó sony vision-sérdekes módon a Sony sajátjain alapul felület. Négyajtós szedán hatalmas panorámatető kettő hajtja elektromos motor, mindegyik hatalommal 200 kW. A teljes teljesítmény tehát 400 kW vagy 536 KM. Autó Négy kerék meghajtás állítólag nulláról százra gyorsul fel 4,8 másodperc, és a maximális sebesség 240 km / h. A platform szolgálni is tud majd egyéb testformák. Nál nél Sony mégpedig arról is beszélnek kupé, kisteherautó ali SUV.

A képeken látható, hogy a mérnökök az autó aljába telepítették a két tengely közé nagy és lemerült akkumulátor. További információk, mint pl ennek az elektromos autónak a hatósugara, jól A japánok még nem engedték szabadon. Hasonló a kinézetével a Sony Group első autójának általános jövője, aki a múltban rámutatott arra nem érdekel termeléshez saját autó, sokkal többet képzelnek el együttműködés z bevált gyártók autók.

Egyébként is Vision-S nagyon konkrét megjelenést mutat, közel a sorozathoz. Ennek ellenére nem valószínű Sony a jövőben mézet adott autógyártók. Reálisabb az a tény, hogy szerették volna A japánok a vásárban CES a csomagban, hogy bemutassák az autóiparban a biztonság és a szórakoztató elektronika területén. És ez természetesen jobban visszhangzik, ha valamit bemutat erre a célra komplett autó.