in

CHASE CAREY: FORMULA 1 minden eddiginél érdekesebb a szponzorok számára

A Forma-1 első embere, Chase Carey arról beszélt, hogy a szponzorpiaci nehézségek ellenére ezek minden eddiginél nagyobb érdeklődést váltanak ki, és hogy nem vár csodákat a költségvetés felső határától.

A bevezetés óta hibrid motorok v Forma-1 csak egy csapat dominál és ez az Mercedes, és az autósportnak alapvetően mindig nehézségei vannak a megszerzésével új szponzorok. Még mindig Chase Carey, a Forma-1 első embere megfigyeli ebben a tekintetben pozitív fejlődés. "Jelenleg nagyobb az érdeklődés a potenciális szponzorok iránt, mint amennyit eddig tapasztaltunk e sportág három éve alatt,- Beszélgetést folytat a Motorsport-total.com - mondta az amerikai. „Amikor beléptünk a Forma-1-be, a szponzorok nem pontosan várakoztak a sorban, ráadásul semmilyen eszközünk nem volt a szponzorok kiszolgálására. Akkor még nem voltak olyan lehetőségeink, mint ma a szponzorokkal folytatott tárgyalások során. Azt sem tudtuk megmondani nekik, hová vezet a sportágunk útja. Ez most megvan, ami fokozott érdeklődéshez vezetett."

Chase Carey rámutat, hogy a szponzorok érdeklődése akkoriban nagyon magas a Forma-1 iránt, ennek oka az, hogy széles körben nyitották meg az ajtót a digitális média előtt, amit elődje, Bernie Ecclestone mindig kitartóan elutasított.

És ez annak ellenére, hogy van a szponzorokért folytatott harcban az első férj szerint Formula 1 élesebbé vált ma. „Ha nem Google vagy Facebook, akkor a szponzorok világa sokkal nehezebb. Azt hiszem, itt haladunk. Van hová fejlődnünk, mivel még nem vagyunk ott, ahol szeretnénk."Akkor egyszerűen rájöttünk Carey abban van formula 1 miután évekig vezette az elődjét Bernie Ecclestone végül kinyílt digitális média. S F1TV áramlási csatornán keresztül és offenzíva tovább közösségi hálózatok, sokat tettek ezeken a területeken az elmúlt években. „Kétségtelen, hogy ma egyre inkább a digitális médián keresztül keressük meg a rajongókat. Így követik a számukra fontos dolgokat, legyen szó egy bizonyos sportról, hőseikről vagy versenyzőikről."

Ami a költségvetési plafont illeti, az amerikai azonban eleinte nem számít csodára, mivel ez egy folyamatban lévő folyamat, amely nem csak egy évig tart.

De lehet-e rajongók hamarosan többet várnak kiegyenlített mező és nagyobb sokféleség a csúcson? A nagy emberek pontosan ezt akarják Formula 1 a következő szezontól kezdve elérni új szabályozás in költségvetési felső határ. A Tortoiseshell itt nyomja a féket. „Nem számítunk a világ változására 2021-ben. Összességében eltarthat egy ideig, mire az újítások az új rendszer részévé válnak." Amerikai ez alatt azt értette legjobb csapatok egyszerre fektetnek be hatalmas összegeket új korszakú versenyautók fejlesztésében Formula 1. Birtokolni előnyamikor a költségvetés felső határa 175 millió dollár. "A 2021-es év fontos lépés, de ez nem jelenti azt, hogy a munkát elvégezték és az összes probléma megoldódott. Ez egy folyamatban lévő folyamat, amely mindenképpen több mint egy évet vesz igénybe."            

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

RENAULT TWINGO ZE 250 kilométeres városi REACH-el

INSTAGRAM: A FORMULA 1 megelőzte a MotoGP-t