Szerkesztőségi
Stb nagy változás webportált is tapasztalt Vmax.si, amely egy teljesen névtelen weboldalról lett egy a legolvasottabb online média a területen benzines sportok és autózás Szlovéniában. Ez tulajdonítható szenvedélyek az általuk lefedett témák alkotói, szakmai kapcsolat és az általuk létrehozott minőségi tartalom. Ezért mondhatjuk, hogy ez a 365 nap csak egy sokkal nagyobb történet kezdete.
honlap VMax.sés hivatalosan életre kelt 1. augusztus 2019 három nappal a tavalyi Magyar Nagydíj versenye előtt. Akkor még nem tudtuk elképzelni, hogyan fogadja a weboldalt a hazai és a külföldi nyilvánosság. Az első nagy megerősítés arról, hogy jó úton járunk, onnan kaptunk Autó Világszövetség (FIA), amely akkreditációt adott nekünk Olaszország háziorvosa, csak egy jó hónappal később, és így van szerkesztő Bojan Vrbnjak, tavaly szeptember elejétől élőben számolt be monze.
Ob Formula 1, MotoGP in motorozás a weboldalon nagy hangsúlyt fektetünk az elektromos versenysorozatokra is, főleg E képlet, amiről "elektromos szerkesztőnk" gondoskodik Zoran Habot. Hisszük, hogy megteszik E képlet és más elektromos sorozatok egyre népszerűbbé válnak az elkövetkező években, de ezzel egy időben növekedni fognak elektromos járművek egyre inkább alakítják mindennapjainkat, ezért nagyon fontosnak tartjuk, hogy a szlovén közvélemény megfelelő tájékoztatást kapjon róluk. Főleg, hogy úgymond vagyunk az egyetlen Szlovéniában, akik komolyan követik a verseny szcénájának ezt a részét.
A sorozatnak Szlovéniában is sok követője van MotoGP, amelyet felvettünk a témakörbe is, amelyekre a portálon nagyobb figyelmet fordítunk Vmax.si. Egy kolléga figyeli Marquez, Rossi és a társaság kalandjait Borut Megla, egyébként egy magánlelkes motoros is.
Akkor, egy évvel ezelőtt augusztus 1-jén el sem tudtuk képzelni, hogy ebben az időben ebben az időben leszünk az új koronavírus járványai a szezon legelején számolt be, de közben is volt elég hír arról, hogy a honlap mindig jól látogatott. Azért is, mert a készletben Vmax.si a magazin működik Auto & Style, ahol megpróbáljuk közelebb hozni olvasóinkat a szakterület témáihoz motorozás, utazás, szórakoztató elektronika, divat és több.
Végül szeretnénk bemutatni nektek valami mást gondolatainkból működésének első évfordulóján a VMax.si internetes portálról:
"Van egy mondás, miszerint az embernek legalább két munkahelyet kell megváltoztatnia a munka során, hogy ne legyen túl monoton és rutinos. Hálával otthagyjuk előző munkahelyünket és új útra lépünk. Magam tettem ezt, mert hozzá akartam fűzni saját megjegyzésemet az autósportról, különösen a Forma-1-hez, egy új, korszerűbb megközelítésről szóló beszámolóhoz. Különös hangsúlyt fektetve a közösségi hálózatokra, amelyek a legfőbb információforrások, egy olyan platformra, ahol a mai emberek mindenekelőtt az aktuális híreket ismerik meg. Amit Marko Hanželič, Zoran Habot és Borut Megla egy év alatt sikerült elérnie, számomra még mindig elképzelhetetlen. Mondhatom, hogy hálás vagyok minden olvasónknak és különösen mindenkinek, hogy ilyen számban fogadtak el minket, ami napról napra növekszik. Nyilván jó, minőségi, naprakész és sokfélék vagyunk. A kollégák körében a szerkesztőségi légkör példaértékű, profi és felelősségteljes, ami az alapja annak, amit naponta olvas. A kezdetektől napjainkig, az első évfordulóig a portál a versenysportok sokszínűségében frissült, mivel ma az elektromos versenysorozatokról, a MotoGP-ről, valamint a Formula 2 és a Formula 3 összefoglalóiról számolunk be az úgynevezett lezárás során, alaposan beszámoltunk a virtuális versenyzésről. Az Avto & Style magazin mindenképpen a portálánk édessége, amelynek szíve van a Formula 1-ben. És az utazási hozzájárulásokat is jól fogadják, mivel megpróbáljuk közelebb hozni az olvasókat azokhoz az országokhoz, helyekhez és városokhoz, ahol a Forma-1-es versenyek vannak, vagy ahol mi magunk voltunk. Hadd tegyem hozzá a végén: Nagyon büszke vagyok erre a projektre, büszke vagyok kollégáimra és büszke minden olvasónkra. Ennek ellenére egy év nem sok, még sok év áll előttünk, és bízom benne, hogy jövőnk sikeres és eredményes lesz,"Mondja a VMax.si portál főszerkesztője, Bojan Vrbnjak.
„Nehéz a semmiből indulni, ha nincs senki, aki melletted álljon. De ha találunk egy olyan csapatot, mint a miénk Bojan fűzfa, Marko Hanželic, Borut Megla és a kicsi, aki megérti egymást, annál könnyebb. Ezután az ötletek megvalósíthatók, és némi hatást mutathatnak. Valójában nem minden történik egyik napról a másikra, de az idő múlásával a minőség megmutatja. A miénk és a tiéd Vmax.si napról napra növekszik. Az oldalt létrehozó munkatársak érdekes helyeket, híreket, híreket keresnek a motorsportból, az autózásból és más területekről, amelyek szerintünk érdekelhetik Önt. Örülünk, hogy minden nap olvasol és kedvelsz minket, mivel ez azt mutatja, hogy jó úton haladunk és jól teljesítünk. A jövőre vonatkozó terveink reálisak és követik a trendeket. Még közelebb akarunk kerülni hozzád, olvasókhoz, rajongókhoz, rajongókhoz. Ezért mindent megteszünk és frissítjük a sajátunkat, és természetesen a tiédet is Vmax.si, « mondja a motorsport elektromos részének szerkesztője a portálon, Zoran Habot.
„Régóta keményítettük magunkat más médiában, és hálásak vagyunk az ott megszerzett tapasztalatokért. De mindennek élettartama van, és egy nap azt mondtuk magunknak - itt az ideje a változásnak, és elindultunk. Az első működési év után meggyőződésünk, hogy a döntés helyes volt. Nemcsak újságíróként fejlődtünk, és személyiségként is nőttünk, hanem szemléletünkkel és munkánkkal szlovén médiatájunkat olyan közeggel gazdagítottuk, amely minőségi és időszerűségi szempontból az ország egyik legjobbja, ezért nincs szükség félni a jövőjétől., « mondja a VMax.si portál műszaki szerkesztője, Marko Hanželič.
A jövőre vonatkozó terveink reálisak és követik a trendeket. Még közelebb akarunk kerülni hozzád, olvasókhoz, rajongókhoz, a motorsport rajongóihoz. Ezért megerősítjük és frissítjük a sajátunkat, és természetesen, különösen a tiédet Vmax.si.
