in ,

SZAFNAUER OTMAR: "Meg kell mosnunk a nevünket!"

A Racing Point csapatfőnöke elmagyarázza, miért csapata kifogást emelt az FIA ítélete ellen a hátsó fékcsatornákkal kapcsolatban. Szafnauer rámutat, hogy nem kaptak alkatrészt a Mercedestől.

400.000 XNUMX euró és visszavonás 15 pont design bajnokság - ez volt az ára, amelyet meg kellett Versenypont fizetni az utóbbiak használatáért fékcsatornák, amelyek túlságosan emlékeztetnek a tavalyi évre Mercedes. Sok versenyző van az árokban, mert állítólag ez büntetés FIA premila, ezért úgy döntöttek, hogy tiltakoznak.

De szintén Versenypont kifejezte hajlandóságát kifogás benyújtására. „Tiltakoznunk kell, mert a sport- és technikai előírások keretein belül mozogtunk, és mert meg kell mosnunk a nevünket. Nem kellett volna elveszítenünk 15 pontot és fizetnünk 400.000 XNUMX dollárt, mert nem csináltak semmi rosszat,”A csapatfőnök meg van győződve róla Szafnauer Otmar. "Nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy egyetlen alkatrészt sem kaptunk a Mercedestől. És nem rövidítettük az építési folyamatot, és nem nyertünk előnyt alkatrészek vásárlásával. Tehát mindig létrehoztuk a saját fékcsatornáinkat."

A csapatfő rámutat, hogy a Racing Point fellebbezni fog az FIA büntetése miatt, mivel nem követtek el semmi rosszat, és ezzel az ellenvetéssel a nevüket is meg akarják mosni.

55 éves folytatja:A probléma az, hogy a fékcsatornák most az úgynevezett felsorolt ​​alkatrészekhez tartoznak, amelyeket minden csapatnak magának kell elkészítenie. De amikor 2018-ban megkaptuk az erről szóló információkat, eszébe sem jutott, hogy felvegyük Önt erre a listára. Tehát amit tettünk, teljesen legális volt.V Forma-1 csak annyit, hogy a határukig kihasználják a szabályt - mondja Sáfrány. "Meg kell vizsgálnunk, hogy pontosan mi van írva és mi nem. Az, hogy jó munkát végeztünk és versenyképes versenyautót építettünk, nem jelenti azt, hogy bármi rosszat tettünk volna."

A főnök Racing Point és különösen bosszantja, hogy képviselők FIA márciusban az egész világító autó részletes ellenőrzése után. zöld fény a bajnokságban való megjelenéséért. „Néhány napot velünk töltöttek, és figyelték az egész versenyautót, beleértve a fékcsatornákat is. És azt mondták, hogy minden rendben van. Mindent letettünk az asztalra, és nem rejtettünk el semmit, megmutattuk nekik, honnan származnak a terveink, ez ma a CAD technológiának köszönhetően könnyen érthető,"Magyarázza Sáfrány.       

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

VERSTAPPEN kritikus az IMOLI-ban tartott edzés hülye terve szempontjából

TOYOTA RAV4 Hybrid Black Edition: A RAV4 is engedett a BLACK varázsának