Bojan Vrbnjak
Ferrari válságban van, mert a motor gyenge, az aerodinamika gyenge, ráadásul egyre több stratégiai hibák. Szintén versenyző nem hibátlanok, ha emlékszünk Leclerc torpedója Ausztriában és Vettl forgása Angliában.
Sok kritikus úgy gondolja a hal közmondás büdös a fején, de a csapatfőnök Mátyás Binotto szilárdan ül a nyergében - főleg Ferrari elnök miatt John Elkannaki hisz benne Binotta és csapata. Az elnök pedig az utóbbi időben hűséges volt tífusz- türelmet kért. Ennek során a csapat rajongói származnak Maranella már nagyon beteg, mert azóta 2007 előre a csapat nem nyert versenyzői cím, tól től 2008 hanem a tervezés. És ebben az évben és a következő évben sem változott semmi. Mivel Elkann azt mondták, hogy visszatérésre számítanak nyerő út csak szezonban 2022amikor teljesen új politikát ázik be.
Szintén Binotto nem ad sok reményt a rajongóknak, amit a válogatott olasz médiának mondott. „Vannak bizonyos határaink, amelyeket nem tagadhatunk. De a 2021-es szezonban dolgozhatunk a motoron, és ez már elindult. Az előírások előírják, hogy a motor tesztpadjain az órák száma korlátozott lesz. Megtehetünk valamit, de nem annyit, amennyire korábban lehetséges volt. Ami az alvázat illeti, a fejlesztés jórészt befagyott. A tokenek segítségével két részt változtathatunk meg, és már tudjuk, melyek ezek. Az aerodinamika ingyenes, de még itt is csökkent a szélcsatorna használatának óráinak száma."
Corona vírus és megszorító intézkedések Formula 1 és ernyőszervezetek FIA minek Ferrari a legostobább pillanatban jött. Egyszerűen fogalmazva: Kinek van jó versenyautó ebben az évben, a szezonban is versenyképes lesz 2021, mert az idei futóművet használják, és a fejlesztés korlátozott. Binotto megerősít: "Igen, vannak korlátai az autó fejlesztésének, amellyel alárendelt helyzetben vagyunk. Hisszük, hogy fejlődhetünk. De ha megpróbálnánk legyőzni a Mercedest, helytelen lenne. Mert túl nagy a különbség tőlük. Mindazonáltal úgy gondoljuk, hogy 2021-re a Ferrari elnyerheti a második helyet."
