Zoran Habot
Ferrari keserű utóízt hagyott tegnap a rajongók és az ínyencek körében. Az edzés 15. és 17. helye a riasztás jele az amúgy is nehéz szezonban. A Binotto megnyugtatja a következő szavakkal: »Problémáink voltak az abroncsok üzemi hőmérsékletre melegítésével. A fékezésnél és a gyorsulásnál ezért hiányzik a tapadás, ezért az autó túl alacsony teljesítményű. A potenciált tehát nem használják ki. «
Az a tény, hogy mindketten voltak Alfi Rómeó gyorsabban, talán megerősíti ezt a tényt, mivel nyilvánvalóan Kimi in Antonio Alfa Romeo, könnyebb előkészíteni a gumikat az üzemeltetéshez. »Természetesen a tegnapi eredmények sem kívülről, sem belülről nem tűntek pozitívnak. Tegnap nem voltunk versenyképesek. Ha nem találja a hőmérséklet-ablakot, akkor a gumik nem fognak megfelelően működni. És ha nincs tapadása, akkor nem lesz gyors a második szektorban, "Elmagyarázta Binotto.
Ferrari tegnap van Leclerc kipróbált különböző versenyautó-beállításokat, és agresszívebb versenyt követelt a versenyzőtől, aminek nem sok hatása volt. És miután összehasonlítottuk az időket Alfa in Ferrari, vannak Sebastian in Károly, vesztette idejének nagy részét egy másik szektorban, ahol több kanyar van és nagyobb tapadásra van szükség.
Ferrari egyik napról a másikra megpróbálta megoldani a problémát. Hogy mennyire voltak sikeresek, azt ma meglátjuk. Mivel mindkét versenyzőnek hasonló problémái voltak, az van Binotto pozitív bizalmat mutatott a mai megoldások iránt. Talán a B csapatukhoz fordultak megoldásokért - Alfa Romeo és még mindig az utolsó Ferrari bajnok, Kémia Raikkönen.
