Bojan Vrbnjak
Délutáni ingyenes edzés is Olaszország nagydíja Monzában reggelhez hasonlóan tartották. Csak ezúttal versenyzők Mercedes szerepeket cserélt, mivel ő volt a leggyorsabb Lewis Hamiltona másikat pedig kollégája Valtteri Bottas. A különbség köztük majdnem megegyezett az első edzésével, vagyis jó két tizedmásodperccel.
Lando Norris délutánra lendült harmadik hely, bár sokáig úgy tűnt, hogy néhány elvitt bemelegítő kört leszámítva, aktív második edzés nélkül marad. Negyedik és a bikaistállóból a leggyorsabb az volt Pierre Gasly, ami megerősítette a csapat reggel kiváló formáját Alfa Tauri. Csapattársa Daniil Kvyat a hetedik helyen landolt. Max Verstappen hasonló a reggelhez, de ezúttal rosszabb albon, aki a 14. helyen végzett.
Kisebb előrelépés a Ferrari, ez Leclerc sikerült helyet foglalnia a legjobb tíz között (9). Is Boszorkány a reggeli utolsó előtti városból haladt előre 12. Ezúttal valamivel rosszabb mindkettő Renault, ahol hozzá kell tenni ahhoz, hogy Ricciardo legalább harmadát, ha nem hagyta el a parabolicai pályát mind a négy kerekével.
Eredmények
Lewis Hamilton z 1: 20.192 perc beállította a nap leggyorsabb idejét a soft mixre, és jó két tizedmásodperccel volt gyorsabb, mint csapattársa Valtteria Bottas. Harmadik Lando Norris a McLarentől és a negyediket Pierre Gasly az AlphaTauri versenyzői voltak az egyetlen versenyzők, akik lemaradtak a jelenlegi bajnoktól kevesebb, mint egy másodperc. Közvetlenül a fiatal francia mögött az ötödik helyen végzett Max Verstappen. Carlos Sainz in Daniil Kvyat a hatodik és hetedik hellyel erősítették meg kiváló formájukat McLaren in AlphaTauria.
Szintén Versenypont jobban teljesített, mint reggel, mivel ezúttal mindkét versenyző az első tízben landolt, Lance séta nyolcadik, kollégája sergio perez tizedikén. Mindkettő között rózsaszín Mercedes a kilencedik helyre csúszott Charles Leclerc egy Ferrarival. Csapattársa Boszorkány a leggyorsabb kör törlése után azonban meg kellett elégednie 12. hely.
Od tizenegyedik hely a versenyzők ma délután felsorakoztak: Stephen Ocon (Renault), Sebastian Vettel (Ferrari), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Alex Albon (Red Bull), Daniel Ricciardo (Renault), Kevin magnussen (Haas), Kimi Raikkönen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas), Miklós Latifi in George Russell (mindkettő Williams). Utóbbiak körülbelül 2,7 másodperccel maradtak le Hamiltontól.
Események
Újabb ingyenes edzés van készen képesítési szimulációk békésen zajlott. Kevesebb, mint egy órával a vége előtt a teljes mezőny a pálya felé vette az irányt puha gumikeverék és egy kép, amely egyébként általános Monzo, de szokatlan az edzéshez. Mert korábban Parabolikus igazi forgalmi dugó keletkezett. Mozdonyvezető ennek a kompozíciónak ő volt Gázos, aki már az első kanyarban hibát követett el a fékezésben, és sokaknak megtörte a gyors kört.
sainz így elsőként hajtott be az első kanyarban Meztelen csiga, amit nem az ösvényen szokott módon csinált, hanem azon kívül, kicsit a homokon, majd a füvön - (A Lesmo 1 fordulatra érdemes emlékezni, mert meglesz a folytatása). Csapattársa Lando Norris technikai nehézségek miatt azonban még a gyors körpályára sem került. Néhány kivételtől eltekintve szinte az összes versenyzőnek sikerült legalább egy gyors kört megtennie.
Daniel Ricciardo a Renault-tól és Alex Albon iz Red Bullde azok közé a versenyzők közé tartoznak, akiknek a verseny megbízottai járnak a vágánykorlátozás megsértése a Parabolicában törölt idők. Az ausztrál versenyző számára ez különösen súlyos volt, mivel különben a délutáni edzést a legjobb négy között fejezte volna be. Később a biztosok törölték a legjobb időt Sebastian Vettl.
És most térjünk vissza az első kanyar Lesma. 15 perccel az edzés vége előtt az említett kanyarban megpördült gyorsuláskor Sebastian Vettel. Szerencsére csak veszélyesen közelítette meg a pálya túloldalán lévő védőkerítést és folytathatta az edzéseket.
Néhány perccel később megismételte a gyakorlatot csapattársának is Charles Leclerc, akinek egyébként sikerült megakadályoznia a forgást, ezért vissza kellett térnie a pályára a homokon és a füvön, főnöke a parancsnoki asztal mögött Scuderia azonban arról számolt be, hogy ezzel az autóval van lehetetlen vezetni.
