Bojan Vrbnjak
Tegnapi verseny a Olaszország háziorvosa már a biztonsági autó előtt érdekes volt. Csak a legtetején úgy nézett ki, mint valaki könnyen cirkál a 90. győzelméig. De v 18. forduló Kevin Magnussennek, a Haas versenyzőjének vezetési probléma miatt le kellett állítania autóját.
Magnussen meghibásodással hajtott előre és keresett egy megfelelő parkolót. dán úgy döntött, hogy elmegy Parabolikák, közvetlenül a védőkeret nyílása előtt. Minden egy jól elvégzett munkára utalt Magnussenamíg a verseny vezetősége el nem küldte a pályára biztonsági autó. Szükség volt erre? Michael Masi, a verseny igazgatója FIA, azt mondja. „A védőkerítés nyílása a marsallok helyzete volt. Különböző nyílások vannak, csak néhányat a versenyautók behúzására is szántak.”Tehát a probléma az volt, hogy a versenyautó Magnussen Nem mennék át azon a nyíláson.
Emiatt a pályára kellett lépnie biztonsági autó. De ez még nem hívná így káosz, amely felmerült. Csak azért lett kaotikus, mert ő volt zárt bejárat a dobozokhoz. "A leggyorsabb módja az autó eltévesztésének az volt, ha a gödrökbe tolta,”Védi döntését Masi. És hogy ne tegyenek ki senkit veszélyeket, az autó visszavonásának idejére vonatkoznak Haas a dobozok bejárata zárva volt. Mégis vannak Lewis Hamilton in Antonio Giovinazzi megállóra hajtott. Később mindkettőt elítélték 10 másodperc Stop-and-Go.
De hogyan lehetnek mindenek felett Mercedes in Hamilton elkövetett egy ilyen hibát? „A kocsiból nem láttam, hogy a gödrök bejárata zárva lenne,- Védekezett Lewis Hamilton. Szintén Mercedes parancsnoksága mélyen aludt. „Nem látjuk onnan a fényjeleket,- De megvédte magát Toto Wolff, az ezüst nyilak feje. „És nem nézi meg azt az oldalt sem, ahol a versenymenedzsment értesítései másodpercenként vannak.- De valójában elmúlt majd valamikor a pénztár bejáratának bezárása és Hamilton érkezése között. Ob 15:41:47 a dobozokat bezárták, 15:41:59 ez Hamilton megállóra hajtott. Mercedes volt 12 másodperc időhogy megállapítsák, hogy a dobozok zárva vannak-e.
"Ezenkívül nemcsak a verseny vezetőségének üzenete van,"Elmagyarázta Masi. "A csapatszoftverben is a dobozok pirosra fordulnak, jelezve, hogy zárva vannak."Szintén Lewis Hamilton az autóból észlelni lehetett közvetlen veszély, mert v Parabolikák két jelzőlámpa keresztet jelzett - ez azt jelzi, hogy a dobozok zárva vannak. Valtteri Bottas beismerte, hogy látta a jelzést, de nem tudta, mit jelent. Valójában a csapatok és a versenyzők minden verseny előtt részt vesznek Versenyigazgatói megjegyzések tájékoztatják ezeket az ügyeket. Ez nemcsak a kapott dokumentumban látható az a szimbólum, hanem azt is, hogy pontosan hol vannak telepített fényjelek minden egyes versenyhétvégére.
Lewis Hamilton a verseny megszakításakor van - súlyos ütközés miatt Charles Leclerc Parabolicában - még a biztosokhoz is versenyzett, mint angol több mint nyilvánvalóan nem értett egyet a döntésükkel. Hogy fedélzeti klip autója egyértelműen mutatja, hogy voltak fényjeleket még jobban látható. És mivel a csapatok és a versenyzők tájékoztatást kapnak arról, hogy hol vannak, akkor a mentségnem láttam"Elfogadhatatlan. Ez vita lett belőle Hamilton biztosokkal csak időpazarlás. Szabályok büntetést ír elő e szabálysértésért 10 másodperc Stop-and-Go, amelyek bűnösök Hamilton in Giovinazzi is kapott.
