Bojan Vrbnjak
Ferrari nem tervezi a belépést E képlet. Ez nemrégiben egy interjúban volt New York Times megerősített Louis Camilleri, A Ferrari vezérigazgatója. Ehelyett lehetőség van arra, hogy bevonják őket más versenysorozatokba, mint pl IndyCar vagy WEC.
"A Formula E-ben sok a szabványosítás, és nem érezzük úgy, hogy ez feltétlenül fontos a sorozatgyártáshoz,- Van Camillery egy elektromos képlet-sorozatról mesélt, amely az évek során igazi fellendülést tapasztalt a gyártók körében. „Szeretünk aktívan tevékenykedni olyan területeken, ahol egyedül is változhatunk. Nehéz belátni, hol teremthet versenyelőnyt a Formula E-ben.V E képlet mégpedig mind a tizenkét csapatnak elemeket szállít McLaren, alváz pa Szikra - standard alkatrészként. A gyártók szabadon fejlődhetnek elektromos motor, sebességváltó, szoftver, átalakító és alkatrészei hátsó tengelyek. -Ban E képlet a jelenlegi generáció bevezetése óta Gen2 kislemezt használ Fék-vezetéken rendszer.
Jelenleg E képlet hiányzik az olasz autógyártó. Z Írta: Audi, Írta: BMW, Mercedes in Porsche négy német gyártó van a Formula E-ben Ezen kívül vannak itt britek is Jaguár, Japán Nissan, Indiai Mahindra, Kínai NIO és szerzetesi Venturi. Techteetah, amely hajtásláncait egy francia gyártótól szerzi be DS Gépkocsik, az utolsó z Antonio Felix da Costo zsinórban harmadszor nyerte el a verseny címet és védte meg a címet a gyártók között.
Újra és újra pletykák voltak a belépésről Ferrari ali Alfa Romeo az E. képletben A szavakkal Camilleria ez egyelőre nem fog megtörténni. „Megfigyeljük az IndyCar sorozatot. Ez a jövőbeni politika rugalmasságától függ,”A vezérigazgató Ferrari egyetlen futómű és aerodinamika szempontjából.
