Bojan Vrbnjak
Amikor évek lesznek 1998 csörgött a telefon, csengett Alex Wurz, egykori versenyző Formula 1, nagyszerű lehetőséget nyitott meg. osztrák eleinte nem is tudott róla, mert telefonszáma nem volt ismeretes.
De hamar kiderült, hogy így lesz Ferrari Szeretek vele beszélgetni. Abban az időben ez egy kicsit más volt, titokzatosabb. "A beszélgetőtárs viszont úgy gondolta, hogy be kell szállnom az autóba, és az autópálya egyik megállójához kell vezetnem, ahol le kell állítanom a kocsimat, és be kell szállnom egy másikba,Televízióban van ORF kiadott Wurz. Végül leszállt Jean Todt, az akkori csapatfőnöknek Ferrari. "Megkérdezte tőlem, hogy néz ki a helyzet a szerződésemmel, mert érdeklődtek irántam,Mondja Wurz, aki akkor sikeresen játszott a csapatban Benetton és a szezont a nyolcadik helyen fejezte be, karrierje legjobb rangsorában. De ez üzlet beleesett a vízbe, mert Wurz ragaszkodott érvényes szerződéséhez. „A következő évben már nem volt érdeke, mert a formánk esett, mind a Benetton csapatától, mind az enyémtől."
Ma hasonló, legalábbis ami a titkokkal kapcsolatos ügyeket illeti. Wurz megerősíti, hogy ez egy népszerű lehetőség: olyan beszélgetések vagy tárgyalások, amelyeket a nyilvánosság nem vesz észre. „Alapvetően mindig sok show van a Forma-1-ben,Ő mondta osztrák. "De a tárgyalásokon csak fekete-fehér van. Ez azt jelenti, hogy a tárgyalások teljes egészében a színfalak mögött zajlanak-e, teljesen csendesen és titokzatosan, majd többnyire rendkívül gyorsan, vagy teljes egészében a nyilvánosság előtt tárgyalnak-e azzal a szándékkal, hogy nyomást gyakoroljanak a médián keresztül, és néha hamis lelkiismerettel. Ez egy tipikus Forma-1,Hozzátette Wurz.
