Bojan Vrbnjak
Romain Grosjean nyilvánvalóan kovácsolja a tervet B c WEC sorozat. Egyébként a projekt Peugeot korai stádiumban található, és a versenyzőknek feltett kérdésük inkább a háttérben van, de grosjean világossá tette, hogy érdekli. „A megfelelő időben felvesszük a kapcsolatot. Ez egy olyan projekt, amely engem nagyon érdekel."
Francia, aki szintén svájci állampolgársággal rendelkezik, akkor aktív a csapatban Haas, de annak jövője Forma-1 bizonytalan. Hogy lesz Peugeot 2022-től a kategóriában hypercar részt vett a bajnokságban WEC, még mindig jól érti. „Francia gyártó a világ egyik legnagyobb versenyén, ez mindenképpen gyönyörű projekt. Remélem, hogy sok gyártó visszatér a Hypercar versenyautókkal, és a WEC sorozat új aranykora jön velük.”Amióta kijutottak a kategóriából LMP1 visszavonult Audi in Porsche, első osztályú Le Mans túléli a nehéz időket. Új, lényegesen olcsóbb kategória hypercar, 2021-től eltemeti az LMP1 kategóriát.
"A Toyota nagyszerű munkát végez, de nem szabad becsukni a szemünket. Az akkori 24 órás le mans-i verseny figyelése nem éppen izgalmas. Az egyik autó üldözi ugyanannak a csapatnak a másikját. Most jön a Peugeot, a Toyota már itt van, és remélem, hogy más gyártók is jönnek. Újra olyan versenyeket kell rendeznünk, ahol soha nem lehet tudni, mi fog történni - akár öt perccel a vége előtt.„Természetesen ilyen kijelentések Grosjean nincsenek háttér nélkül. Mivel Haas szezonra 2021 versenyzőt keres mindkét versenyautóhoz. „A matematika nagyon egyszerű lehet. Nincs sok szabad hely a 2021-es szezonban. Ezért kacérkodom más lehetőségekkel is, amelyek csábítóak lehetnek,”Hozzáteszi a 34 éves, aki a sorozat mellett áll WEC a szem rá is vetett E képlet.
