Marko Hanželic
A klasszikus után limuzin in átváltható testet is készítettek kisgyermeküknek a Fiatban, amikor elnevezték 500 3 + 1, amely különbözik a klasszikus szedántól egy további hátsó ajtóval az utas oldalán.
A Fiatnál bíznak abban, hogy az újdonság különleges lesz különösen az apáknál és az anyáknál, akik gyermekeiket a hátsó padon szállítják. Változat 500 3 + 1 nevezetesen további, hátul kinyitható ajtókkal könnyebb hozzáférést biztosít a hátsó padhoz, főleg, hogy az olasz márka is eltávolította b oszlop. Biztonsági okokból a hátsó ajtót csak akkor lehet kinyitni, ha az első ajtó már nyitva van.
Az olasz márkánál ilyen megoldást mondtak csak 30 fontot ad hozzá maga a jármű súlya, amely nincs hatása a teljesítményre autó. Az 500 család többi modelljéhez hasonlóan a 3 + 1 is elérhető a nyitó verzióban Az unokatestvér, amelyet szintén megkülönböztet 17 hüvelykes kerekek két színárnyalatban és krómozott ablakkeretekben és oldalakon.
Belül az ülések, a műszerfal és az ajtókárpit be vannak burkolva öko-bőr, és az új infotainment rendszer is említést érdemel UConnect5 egy hét hüvelykes kijelzővel és a vezeték nélküli kapcsolat lehetőségével Apple CarPlay in Android Auto.
Elektromos meghajtó egység, amely hajt alapmodell 500 3 + 1 rendelkezik akkumulátor kapacitással 23,8 kWh, amelyek a legnagyobb teljesítményű villanymotort hajtják 70 kW (95 LE). Százig a Fiat 500 3 + 1 9.5 másodperc alatt "versenyez", és 135 km / h végsebességet ér el. A hatótávolság egy töltéssel: 180 kilométer (WLTP ciklusonként).
Jobb felszerelésű minta 500 szenvedély in 500 Ikon beépített kapacitású elemekkel rendelkeznek 42 kWh, amelyek az elektromos motort hajtják 87 kW (118 LE). Ebben az esetben az idő száz másodperccel csökken, a végsebességet pedig 150 km / h-ra növelik. 85 kW-os töltéskor az akkumulátorok akár 80 százalékot is töltenek 35 perc alatt. A tartomány WLTP ciklusonként: 320 kilométer.
Galéria: Fiat 500 3 + 1
