Marko Hanželic
A piacon is van Imoli óvatosnak kell lenni, mert a gyakorlatban a versenyzők gyakran zavarják egymást. Az útvonal nem különösebben rövid, de igen keskeny a reggeli edzésen pedig csak a fordulóra volt szükség perc és 14 másodperc, ami természetesen azt jelenti távolság a versenyautók között nem éppen optimálisak a képesítéshez.
Q1 - Räikönnen pálya, Ricciardo az utolsó pillanatban, Russell ismét tovább
Elsőként tette be a lábát a pályára Magnussen, amely várhatóan új, lágy gumiabroncs-készletet fog felvenni. Emlékezzünk Haas még mindig az egyetlen csapat, amely még nem erősítette meg egyik versenyzőjét sem a jövő évre, de tudjuk, hogy a jelenlegi versenyzők nem az amerikai csapatban fognak vezetni.
Miután néhány versenyző felváltva lépett az élen, ő lendült az első helyre Hamilton 1: 15,144 perces idővel, három tizeddel lassabban, mint amennyit reggel sikerült. A vége előtt Q1 ennek ellenére egy csapattársa utolérte Valtteri Bottas. Mercedes egyébként visszatértek a világukba, amikor ő harmadik volt Verstappen már 8 tizedmásodperccel lemaradva.
Az első negyedévben ismét nagyszerűen teljesített Pierre Gasly, drámai következtetésként, amely sok ideget kapott vissza Sebastian Vettl (13. hely) azonban kiesett Magnussen, aki a homokban találta magát, és nem tudta megtenni az utolsó gyors kört, a csapattársa grosjean, Kimi Räikönen, akinek letörölték az idejét a vágánykeretek áthajtása miatt, Latifs in Giovinazzi. Az utolsóig is lógott Ricciardo, akinek nyilván volt némi problémája a versenyautóval, és egyébként is egy komoly körrel előbb kvalifikálta magát.
❌ - Magnussen, Grosjean, Räikönnen, Latifi Giovinazziban
Q2 - A hibás gyújtógyertya egy pillanatra rémületet okozott Red Bullu
Jó néhány versenyző úgy döntött, hogy belép Q3 közepes összetételű gumikon próbálták elérni. Mindketten közöttük vannak Mercedes in Verstappen, aki nem sokkal a Q3 kezdete után pereskedni kezdett o elveszíti a hatalmat Honda hathengeres az övében Red Bullu.
A közepes méretű gumiabroncsok egyértelműen nem a megfelelő választás Ferrari, mivel az első próbálkozások után mindkettőt rangsorolták Russell v Williams, közben Alex is megpördült albon, ami tovább fárasztotta a légkört Red Bullovés garázsok.
Mint megtudhattuk, áramkimaradás érte Verstappen ív hibás gyújtógyertya és a holland az utolsó próbálkozás során továbbra is a negyedik lett. Néhány másodperccel később csapattársa is elébe rohant albon. Rosszabb esetben a második negyedév véget ért Sebastian Vettl, aki végül megint beragadt a Q2-be (14. hely) és társaságot tartott Sergio Perez, Esteban Ocon, George Russell in Lance séta.
Másrészt mindkét csapat versenyzőjének sikerült bejutnia a Q3-ba Alfa Tauri in McLaren, és még Ricciardo in Leclerc.
❌ - Perez, Ocon, Vettel, Russell és Stroll
Q3 - A Mercedes újból osztályt szerzett magának, Gasly a negyedik
Csak az első három indul holnap közepes futófelületű gumiabroncsok. Mindenki más a puha mellett döntött. Hamilton hamarosan a leggyorsabb idővel „ütött”, mögötte állt Bottas, amely elmaradt a harmincezredtől. Csak az volt a kérdés, hogy melyik "Fekete" végül a csúcson lesz. A gödrökben szinte szoros találkozás volt a között Verstappen in Ricciardo, de mindez mindkettejük számára következmények nélkül végződött.
Az utolsó kísérletben az volt Hamilton további 75 ezrelékkel sikerült javítani, de így volt Bottas még gyorsabban, és holnap pole pozícióból indul. A harmadik helyen hagyományosan megtaláljuk Max Verstappna, és meglepő módon mögötte Pierre Gasly, amelyet hátrahagyott Ricciardo in Album. Az AlphaTauri csapatának nyilvánvalóan profitált az Imolában tartott forgatási nap.
Kisebb csalódás Ferrari, Leclerc sikerült a hetedik helyre kerülnie, őt követte Kvyat, majd mindkettő McLaren.
