Bojan Vrbnjak
A legnagyobb remény Red Bulla az indulási bejelentés után Honda a Forma-1-ből a motor fagyása volt. A csapat elkötelezett amellett, hogy kijusson az évből 2022 tovább szüneteltette a meghajtó egységek továbbfejlesztését, hogy azok továbbra is egyedül használhassák a jelenlegi japán partner motorjait.
Meglepő módon bent vannak Mercedes találjon szövetségeset, de Toto Wolff, az Ezüst Nyilak csapatának vezetője szerint nem fagy a motor. Mivel Ferrari in Renault kategorikusan ellenezték ezt a javaslatot. „És ha a két motorgyártó nem ért egyet, akkor azt nem lehet bevezetni. Valószínűleg vannak okaik, hogy miért ellenzik. Véleményük nagyon világos, ami nem vezet fagyáshoz." Alternatív javaslat, ha a fagyasztás meghiúsulna, akkor ún Teljesítménymérleg egy olyan politika, ahol a termelőket mesterségesen lelassítanák, hogy egyenletesebbé váljon a mező. A Mercedes ellene volt:Ez lenne a Forma-1 végének kezdete," így Wolff.
Mert véleményem szerint osztrák ez a téma nem működött a második sorozatban, és mindig heves vitákhoz vezetett. „És egy olyan sportágban, amely mindig is versenyképes társadalom volt, aláásnánk annak teljes DNS-ét. Ez lenne a pillanat, hogy ezt a témát a fiókomba tegyem.”Van rá lehetőség új politika évek 2026 haladjon előre - javasolja Wolff. Akkor valamivel korábban megkezdhettük az akciót fenntartható Forma-1. "Úgy gondolom, hogy ezzel a motorgenerációval be tudjuk bizonyítani, hogy a jelenlegi hibrid motorokkal már nagy lépést tehetünk egy új világ felé."
