Marko Hanželic
- egy időszak alatt négy év Vettl dominanciája szikrák gyakran pislákoltak közöttük, és a 2012-es szezon szinte a spanyol javára fordult volna, ha a német nem tartózkodna Brazíliában sérült versenyautó epikus odüsszeával mégis a maga javára tudta fordítani a dolgokat.
Valójában mindig is volt egy kis súrlódás közöttük, már a 2007-es szezontól kezdve, amikor Vettel éppen jól teljesített a Forma-1-ben. Kétségbeesett esőben Fuji van Alonso eszeveszetten próbált lépést tartani csapattársával McLarn, Lewis Hamilton, aki akkoriban a bajnokság vezetője is volt. A láthatóság kétségbeesett volt, az üveg, de a visszapillantó tükrök ködösek voltak, Alonso pedig jobbra volt behajtott Vettl versenyautójába és megpördült. A spanyol folytathatta, de néhány körrel később esedékes volt aquaplaning (és talán a Vettl-vel való ütközés miatt is) a versenyt a pályáról való kirándulással zárta, ahol - mosolygott a fiatal Vettelamikor egy biztonsági autó alatt nekiütközött egy autónak Webbra márka.
Azon a vasárnapon 30. Szeptember 2007, a két színész közötti versengés kezdetének napjává nyilváníthatjuk, akik tizenhárom évaddal később a skála közepén ismét harcolnak az erőfölényért (amint látszik). Alonso versenyben lesz a francia gyártó, a Renault jövőre nevezett csapatáért alpesi, míg Vettel a csapat tagja lesz Aston Martin, ma Racing Point néven is ismert.
Az idei történetük egészen más. Egyrészt nagyon motiváltak vagyunk Asztriai, amelynek jövőbeli főnöke Cirill Abitebol mondott - Hogy olyan, mint egy cápa, aki vérszagú másrészt a német at Ferrari inkább úgy tűnik „Fáradt és fáradt a versenylóból”, aki alig várja a szezon végét.
Legtöbben nem kételkednek benne, de mégis érdemes megkérdezni, hogy lesz-e Boszorkány a Aston Martin valóban új lendületet és motivációt talált a régi dicsőség útjára való visszatéréshez? A német az F1-ben egy jó csapat tervezésére építette útját, amit egykori személyi edzője mindig hangsúlyozott. Aki Hintsa, aki együttműködött a hosszútávfutóval is Haile Gebresellasi, és elhozta a Forma-1-be Mika hakkinen.
Sok műértő véleménye szerint ez helyes jó alapcsapat amiben Vettlnek leginkább hiányzott Ferrari, ami természetesen nagyon is az egész szerkezetről szól sajátos környezet, nem túl hajlamos a pilóták kifejezett kívánságaira, amennyiben az első labdán minden nem esik egybe magának a csapatnak az érdekeivel.
Béke lesz Aston Martin mindenesetre több, mint volt Ferrari és ez megfelelhet Vettlnek. Aston Martin, Alpine, McLaren és talán még Ferrari nagy valószínűséggel azok a csapatok lesznek, amelyek a nem hivatalos címért küzdenek „A többi legjobbja”, ami természetesen érdekes párharcot ígér régóta vetélytársak közöttük és volt munkáltatójuk ellen, akikkel nem tudták megvalósítani saját és kívánságaikat.
