Bojan Vrbnjak
Ha lesz Ferrari beleegyezett a motorok fagyasztásába 2022 - csak akkor, ha az új motorszabály a 2026 2025-re vált. De erre nincs sok idő. A csapatfőnök szerint Mattie Binotta, erre a célra 2022 közepéig egyértelmű technikai alapokra lenne szükség.
De dolgozzon tovább új motor koncepció szavakban Tota Wolff, a Mercedes csapatának főnöke, nem indult el. „Ennek ellenére megvalósíthatónak tartom," így osztrák, amely szintén új aggregátumok korábbi bevezetését szorgalmazza. „Mindannyian megfigyeljük, mi történik a világon. Ezért mindent meg kell tennünk az új motorok bevezetése érdekében már 2025-ben. Minden gyártó egyetért.”És mivel senki sem akar párhuzamosan dolgozni a jelenlegi és az új motor koncepcióján, Wolff fagy a motor 2022 nagyon hasznosnak tartja. Először ezt javasolta Red Bullhogy távozás után képes legyen Honda iz Formula 1 maguk használták a motorjaikat.
Időközben az energiaitalok csapata is nyert az oldalán más gyártókannak ellenére, hogy e tervvel kezdetben ellenezték. „Határozottan készek vagyunk ezt támogatni,Hangsúlyozta Wolff. "Készen állunk a tervezett befagyasztás 2023-ról 2022-re történő elhalasztására. Nincs ezzel gondunk.„Más gyártók szeretik Ferrari a beleegyezésüket ehhez kapcsolták körülmények. De minden jel arra mutat, hogy lehet a motor lefagy egy évvel korábban a lehetséges tartományban.
